速派機(jī)油減少了是燒機(jī)油嗎？
YI3661923
2019-08-20 21:20:58
我的速派（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8t發(fā)動機(jī)，去年10月21號保養(yǎng)換的機(jī)油，5-40的全合成，到現(xiàn)在已經(jīng)6個多月了，差不多得1.5萬公里左右，檢查機(jī)油已經(jīng)在下限以下了，把保養(yǎng)剩下的0.4升左右的機(jī)油加上才剛剛上去下限，請大家看看這是正常磨損還是開始燒機(jī)油了？車現(xiàn)在3年多，跑了三萬五千公里了吧。
13個回答
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看雷 2019-08-21 00:19:44
三代燒不燒機(jī)油，Q5論壇去看看就知道，Q5很早就換了三代 -
lubuping...... 2019-08-20 23:53:35
明顯不正常了 -
sesese007 2019-08-20 23:35:30
按你這么說，二代前期也是只是磨損，但只要有機(jī)油磨損，就會生成積碳，積碳越來越多，機(jī)油磨損就越來越大，所以你說二代燒機(jī)油也是公里數(shù)起來了和平時用車習(xí)慣不注意。三代雖改善了一些，但技術(shù)上也不會太大，就像電子產(chǎn)品，給你說比上一代提升20%左右，實際使用區(qū)別大嗎？所以只要有你所說的機(jī)油磨損，估計之后也差不多，只是估計會比二代稍微延后，和燒機(jī)油的量稍微少些。 -
zzbgj 2019-08-20 23:33:06
1.5萬都不換機(jī)油也是夠狠的 -
taorap 2019-08-20 23:32:19
燒機(jī)油和機(jī)油磨損是兩個概念，平心而論，2代發(fā)動機(jī)哪個叫燒機(jī)油，屬于設(shè)計缺點(diǎn)，現(xiàn)在3代這個我覺得更應(yīng)該稱作機(jī)油磨損，德系發(fā)動機(jī)都容易有這個情況，但日本車不會，太君們的車是機(jī)油越開越多的 -
sdfgsdh 2019-08-20 23:18:30
嗯準(zhǔn)備換油了 -
老君 2019-08-20 23:03:07
跑1萬公里已經(jīng)是極限了吧？機(jī)油肯定要換了。 -
shxinyi 2019-08-20 22:44:12
只要不機(jī)油磨損不是越來越多就沒問題！ -
一楞子 2019-08-20 22:37:59
這個磨損就偏大的，，，，，，但如果20萬公里能保持這樣的磨損就不錯了！ -
ccgz 2019-08-20 22:12:58
跑了1.5萬公里了，不算燒機(jī)油，正常磨損！正常一萬左右就要換了 -
ddbb-s 2019-08-20 21:50:53
如果上次加到上線，這次已經(jīng)到下線以下了，感覺磨損確實有點(diǎn)大，正常會少，但不應(yīng)該這么快 -
xiaolinzi 2019-08-20 21:45:03
燒不燒機(jī)油你先看看排氣管，用手去摸一下，如果手上有黑漬，多數(shù)都燒機(jī)油，如果不是，你檢查一下有沒有漏油的地方再處理！ -
ldgopw 2019-08-20 21:21:42
機(jī)油變少可由外漏造成，也可由正常磨損或燒機(jī)油造成。外漏：密封圈（墊）老化損壞；油管破損；接頭松動；螺栓松動；機(jī)件變形；……。注意觀察，可以發(fā)現(xiàn)，并及時檢修解決。正常磨損是指運(yùn)轉(zhuǎn)潤滑磨損機(jī)油，量極小，減少速度慢。應(yīng)注意檢查補(bǔ)充。燒機(jī)油是指氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損超限，竄機(jī)油、燒機(jī)油；氣門與導(dǎo)管磨損，油封損壞；空氣增壓器泄漏。這屬于不正常的故障，需要檢修解決。
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