發(fā)動機異響，大體可以分為冷啟動時發(fā)動機異響，急加速時發(fā)動機異響，怠速狀態(tài)下發(fā)動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發(fā)動機與車身中間，連接著車身和發(fā)動機，起到固定發(fā)動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發(fā)動機的抖動就會厲害，從

我的h2？剛換完三點，抖動輕多了，換下來的機腳都裂了！質(zhì)量缺點！這么大公司機腳都設(shè)計不好，說實話有時候不是不愛國，掙點錢買車弄這個樣，還是合資三大件可靠，

噠噠聲音是正時鏈條的聲音正時鏈條基本是這聲音不是異響正時皮帶沒這聲音但過幾年要換不換斷了就頂缸了氣溫低冷車水溫沒上來潤滑不好怠速就高也會抖沒有哪個機械裝置潤滑不好還不抖的很嚴重的抖就有問題了上坡降檔減速很正常的事吧要升檔加速還挺嚇人的如果坡大點換擋可能會有頓挫和換擋機械的碰撞聲音也正常

我的怠速時也感覺到方向盤抖動，剛后昨晚一個朋友寶駿730來我家玩，他停在口放下窗來，駕駛室聽不到發(fā)動機聲音而且我摸一下面向盤感覺不到抖動，這問題我一直沒有發(fā)覺。

不是正常的哪種抖，試過同一款h6，沒有這種情況，輕微的抖動還能接受，但是抖的太厲害了，我朋友的h2就沒有抖得這么厲害。

發(fā)動機抖動的主要原因有，積碳，油路不暢，點火系統(tǒng)故障，積碳不是說新車就一定沒有，如果加到了劣質(zhì)汽油也會產(chǎn)生嚴重的積碳（燃燒情況惡劣），還有由于汽油品質(zhì)過差也會導致火花塞跳火造成缺缸，嚴重的情況還會造成點火線圈損壞（我的車就是因為加了垃圾油導致火花塞點火線圈都廢了），還有一種就是發(fā)動機機腳安裝問題，這樣的問題基本都出現(xiàn)在老車上，所以排除了。推薦看一看火花塞的積碳嚴重不嚴重，有沒有裂紋（擊穿），然后看看obd有沒有報警項目，逐一排除。

這個價位估計大部份自動擋車都有點吧，標致307我開的時候也差不多感受，別克要稍微好一點點，但制動距離更差些！

關(guān)ac也抖但會輕微一點，是因為發(fā)動機沒有了空調(diào)泵的負荷，手摸方向盤即可感覺到，換好的雞腳膠會改善這個問題，把抖動吸收隔離掉?

我的和你是一個車型是15改款四驅(qū)精英！也是怠速聲音很大！異響很多！現(xiàn)在剛做完首保！這破車就這樣！對付開吧，開過三年就賣它換輛別的車！

應(yīng)該是低頻共振，不好解決。不過長城的車整體來講算是國產(chǎn)車當中良品了，外觀內(nèi)飾設(shè)計用料都不錯舍得搞，目前發(fā)動機也達到國產(chǎn)當中的頂尖水平了。整體水平就這樣他們能做到這樣也算是用心在做了，但是面對支持你的用戶們還是要繼續(xù)努力解決問題，使我們國產(chǎn)車能至臻至善。

你的抖的厲害了？怠速能不能立硬幣起來，在方向盤中間那里，我的就感覺怠速手扶方向盤有點抖，但感覺還好了，也是15改款運

我的也是（車一年多），新車4-5個月時怠速明顯比之前的抖得厲害（之前車內(nèi)的后視鏡之前不抖的，現(xiàn)在抖動）4仔檢查說正常，無語！

節(jié)氣門是不是有積碳了？去普通修理店花個80塊洗個節(jié)氣門，手工洗千萬不要打吊瓶。如果沒用就買幾瓶油路清洗劑，最好是巴夫斯或者紅線的，如果還是沒用…我暫時只知道這么多了。

我也一樣情況，現(xiàn)在暫時阿貍想折騰，等首保之后。我去4檢查過了，他們也承認比試駕車抖一點，但是他們也建議，不要這么早就去折騰發(fā)動機機腳墊

關(guān)ac也抖但會輕微一點，是因為發(fā)動機沒有了空調(diào)泵的負荷，手摸方向盤即可感覺到，換好的雞腳膠會改善這個問題，把抖動吸收隔離掉

打開引擎蓋什么車沒有聲音呢特斯拉嗎？怠速D檔抖動正常你N檔抖動厲害那就要檢查去了，轉(zhuǎn)速是剛開車等一分鐘降至750左右。上坡降檔有頓挫也正常雙離合

新車的時候就有抖動這個問題，原地怠速轟油門到800轉(zhuǎn)以上，1000轉(zhuǎn)以下就不會抖的那么厲害。這才幾個月的車，不會有積碳吧，15改款的發(fā)動機

自動變速箱吧。通病，抖動輕重而已，我開單位的帕薩特、凱美瑞也是一個樣。受不了就乖乖掛N檔拉手剎等紅綠燈。所以我不會買自動變速箱車的原因。

這我也能感覺到的，開車的人能感覺到，像副駕駛那邊就沒感覺的，估計冷車怠速的原因，跑熱了估計就沒了吧，我也沒怎么注意，下班。你也看看去

只要能開走，就是正常，4s店忽悠的厲害！我自認是新手，去4s店帶上動車的朋友，他們說話立刻就不一樣了！明顯的不敢瞎忽悠了！