首先兩車開起來動(dòng)力是相差不大的，別看茱麗葉比330i大了近30馬力50牛米，從體感上差不多，從行駛品質(zhì)上也各有優(yōu)缺，寶馬調(diào)教的zf比阿爾法更好一些，換擋更為平順，茱麗葉能在40邁左右的時(shí)候油門到底依然會(huì)后輪打滑，這可能是胎窄以及普通四季胎的抓地力不行，但是這恰恰是它好玩的地方，還有它特別的鋁制車身和炭纖維的轉(zhuǎn)動(dòng)軸都是330i不具備的，但是坐在朱麗葉的后排能夠聽見轉(zhuǎn)動(dòng)軸的嘶嘶聲，不知道是個(gè)例還是通病，還有輕如日系的轉(zhuǎn)向手感和電子剎車，都需要你適應(yīng)一下，反正市區(qū)開很輕松，山路開很好玩，高速不太合適，因?yàn)榉较虮P太輕了，有些發(fā)虛不穩(wěn)定，330i這方面就均衡很多，高速非常的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向力度也是可以根據(jù)駕駛模式進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)，除了胎噪大一些，其它都還好，順便提一嘴，茱麗葉無法關(guān)閉動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)是它稍微遺憾的地方，對(duì)了，它還有兩個(gè)天窗，選擇的話盡量選擇米蘭限量版，就跟寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曜夜一樣，配置大大提升，但是從兩臺(tái)車的穩(wěn)定性，和日后的貶值率來看，選330i較為穩(wěn)妥。因?yàn)檐稃惾~小眾車，日后配件不好買，維修只能4s店，并且小毛病時(shí)常出現(xiàn)，這些要都能忍受的話就選茱麗葉

你說了這么多沒用，三年前的凱迪拉克就是這樣，后來降價(jià)八萬，小區(qū)保安讓寶馬進(jìn)，不讓阿爾法進(jìn)，就這一點(diǎn)，足夠了！

其實(shí)最大的問題是你需要考慮阿的后期維護(hù)費(fèi)用和一些些可以接受的小毛病，再者就是保值率了，但相信買這個(gè)車也不會(huì)怎么考慮保值。如果在二級(jí)城市購買沒有4S可能后期會(huì)麻煩一點(diǎn)，直觀駕駛感受其實(shí)差距不大，配置信價(jià)比3更高，底盤用料確實(shí)阿很好，是要花錢買個(gè)好底子還是買個(gè)好配置就要自己取舍了，兩個(gè)車我都考慮過，也試駕過，最后買了3，相信自己的選擇吧，都不會(huì)后悔