感覺真的有可能我都準(zhǔn)備賣了現(xiàn)在盡量少開身體更重要4S沒辦法解決這個問題的話準(zhǔn)備投訴華晨寶馬了這設(shè)計真是反人類沒開多久就腿麻

其實好多人還是不會調(diào)座椅、方向盤、油門踏板、剎車踏板，之間的距離有定量也有變量。順序：先調(diào)座椅前后和座墊高低腳到踏板的距離，因為踏板不會動的；腿腳舒服后，再調(diào)方向盤的俯仰角度和伸縮距離，做到打滿一圈胳膊能夠著就行，別太遠(yuǎn)，一直吊著也不舒服；最后調(diào)座椅的椅背的角度和兩邊加緊程度。這里注意一下，頭枕是個安全配置，不是舒適配置，開車不能一直頭帖著頭枕開，容易犯困的。所以你看好多以前美系車壓根沒頭枕?？偨Y(jié)一下：先腿腳——再手臂——最后腰背。實在不行就買個脖子和肩部的海綿墊子，脖子舒服了，頭自然就舒服了。

選裝的腰部支撐挺好用的，支撐到位。另外可能我習(xí)慣扭著腳開車吧，你們覺得剎車偏左或者偏高，我倒是沒什么感覺，也可能這個原因減少腰痛吧