如果吉姆尼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的兩個方面你能接受的話你可以考慮下吉姆尼，我是吉姆尼手動型車主。新車接近一年，一萬五千多公里。其中小一半都是自駕游。第一、如你文中所說空間小，其實主要是后座，如果后座很很少坐人，或者只坐小朋友，或者只坐小個頭的人(身高170左右，女孩子之類的)都夠用了。我仔細對比過后排。比polo略小一點，和奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多。我曾經同時副駕駛坐過一個女孩子，副駕駛后面一個175的男的，無壓力。但后面做坐人后面放東西就會空間小點。關于動力，你應該進行細致分析動力小在哪里。我認為他的動力小主要體現(xiàn)在高速行駛上。這樣給你比喻，前面一個大坡，2.0排量的轎車爬不上去的坡1.3吉姆尼可以。2.0轎車拖不動的車1.3吉姆尼可以。所以1.3吉姆尼的力量是沒問題的。而在高速上吉姆尼的舒適速度為80-110。再快120-130也沒問題，只是不舒服。油耗也高。話說回來了越野車似乎都這樣。調教的問題。你如果注重速度必然損失力量，如果重視力量必然性損失速度。就是千里馬和老黃牛的關系。

你要是想兩個人玩就選吉姆尼，要帶著全家玩就h5，不愛好戶外活動的我建議你H5。我在意的是越野性能所以我等新吉，其實我更喜歡霸道，本人囊中羞澀所以目前必須小吉。

和我一樣的糾結，轟五無論品牌還是可靠性都不能和小雞相比，勝出的只有“大”，小雞，無論去哪里都沒問題，開個十年八年還是一個經典車，喜歡復古可以開一輩子。轟五十年后等于報廢，賣不了幾塊錢，開著磕磣！我在等新款小雞