這種情況是正?，F(xiàn)象，是行車電腦根據(jù)車輛水溫和氣門開度來控制怠速的

正常，大家的都一樣的

正常現(xiàn)象，冬季還有明顯

正常的熱車環(huán)節(jié)，一般30秒-1分鐘，這期間不要開動，等怠速降下去再開。

發(fā)動機自我保護

都這樣，很正常。熱車而已。等有水就滑了

很正常，我的也是這樣，車子在冷啟動的時候，車輛的ECU會根據(jù)水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調(diào)整。車子啟動后，由于水溫偏低，所以ECU會控制節(jié)氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求，一般20s左右就下降，這時候就可以啟動了。

首先遇到這種問題，如果怠速穩(wěn)定后，車輛在行駛中無頓挫，無抖動和加速不良，千萬不要過于著急，更不能急于去4S解決，要不肯定會被忽悠，清洗節(jié)氣門什么的。建議你：1.注意油品質(zhì)量；2.每行駛一段時期拉拉發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速，排排積碳、同時適當提高換擋轉(zhuǎn)速；3.常保持空濾清潔；車輛啟動時，只要一打著火，車上的水溫傳感器在工作的瞬間就會把溫度傳給行車電腦，因為溫度低，這樣會影響到怠速傳感器，行車電腦為保證車輛的發(fā)動機有理想的工作溫度，會發(fā)出供油指令來加大對噴油嘴的噴油量，目的就是能迅速提升水溫，當水溫逐漸上升后，行車電腦又會發(fā)出指令來逐漸減少在怠速時的噴油量，故轉(zhuǎn)速表短暫期間會在某倆轉(zhuǎn)速之間反復(fù)而出現(xiàn)抖動，直到熱車后怠速完全平穩(wěn)。祝你2015年用車愉快、行車安全。

分析：一般車在點火時（冷車）行車電腦有一個暖車程序的，它的目的是使發(fā)動機加快運行，使水溫盡早到達發(fā)動機正常的工作溫度，減少溫差，減少發(fā)動機由于內(nèi)外溫差導(dǎo)致的缸體不均勻受熱而產(chǎn)生的磨損。所以一般啟動時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速會偏高，當行車電腦檢測到水溫到正常后，會減少噴油量，使怠速回歸正常值的。但現(xiàn)在的問題是：點火后高怠速時，感覺抖動，那么問題來了，為什么？其實是這樣的，由于行車電腦記憶了你之前的節(jié)氣門開度，當冷車啟動后，任然以固化的或者是最近記憶的節(jié)氣門開度來控制節(jié)氣門的打開，但可能由于有某種原因（如節(jié)氣門臟等因素的存在）導(dǎo)致節(jié)氣門按行車電腦理解的值打開，但進氣量少于原來的，所以造成發(fā)動機的混合比不正常，所以導(dǎo)致發(fā)動機抖動。所以你只要回復(fù)到在原來的節(jié)氣門開度下，原來的進氣量，就可以使發(fā)動機不抖動。所以建議清洗一下節(jié)氣門，看看能否好轉(zhuǎn)。希望能夠幫到您!