新車一般要跑過(guò)了3000公里后才能拉高速。拉高速其實(shí)就是為了清除氣門(mén)積碳，不定期拉拉高速可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

個(gè)人建議沒(méi)必要刻意的去拉高速，如果想體驗(yàn)一下的話，可以首保前每個(gè)檔位拉高轉(zhuǎn)速2分鐘左右就行

討論一下，拉高轉(zhuǎn)速是以前的車的做法，現(xiàn)在零件加工精度高了，自然開(kāi)車對(duì)零件也是一種磨合，相對(duì)零件會(huì)使用更長(zhǎng)時(shí)間。就像以前說(shuō)的空擋溜車省油，那是對(duì)化油器的車而言，現(xiàn)在都是電噴的，在擋溜車反而比空擋耗油少，還安全，很多出租車司機(jī)不明白這點(diǎn)。時(shí)代在發(fā)展，技術(shù)也在進(jìn)步，不知道我的觀點(diǎn)對(duì)不對(duì)。

不用刻意拉，形式1000公里后，適當(dāng)?shù)陌研问降霓D(zhuǎn)速提高一些，正?？梢缘?500轉(zhuǎn)行駛，3500轉(zhuǎn)換擋，開(kāi)到3000公里的時(shí)候，可以提高到4500轉(zhuǎn)換擋，不用刻意拉高速的，如果要拉也是更換好第一次機(jī)油后，正常行駛200公里（形成新油膜）再說(shuō)

首先說(shuō)明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉發(fā)動(dòng)機(jī)高的轉(zhuǎn)速”。個(gè)人認(rèn)為車輛在首保前，拉拉高轉(zhuǎn)速是有必要的，它最大的好處是拉完高轉(zhuǎn)速后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能都能更好發(fā)揮出來(lái)。（1）1檔不需要，2檔轉(zhuǎn)速拉到2500-3500轉(zhuǎn)；（2）3-4檔轉(zhuǎn)速在3500-4500轉(zhuǎn)；（3）5檔以上4000偶爾4500封頂。（4）是每個(gè)檔位行駛3分鐘左右就可。（5）如是自動(dòng)擋車用手動(dòng)模式來(lái)拉；

我的新車20幾公里提出來(lái)就去拉高速了

正常駕駛，轉(zhuǎn)速不要高于3000，溫柔駕駛就OK 了

拉高速 的意思是拉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 和車速無(wú)關(guān)自動(dòng)擋應(yīng)該是 切換手動(dòng)模式 1~2檔 4000以上維持1分鐘左右 3檔以上拉不了 否則你必須超速了 不但被罰 還毀車以前的說(shuō)法是3000左右拉高速現(xiàn)在呢 實(shí)際上不用拉了 現(xiàn)在的生產(chǎn)技術(shù) 不需要你拉高速的 所以拉不拉你隨意重點(diǎn)就是 別超速 拉高速 是拉轉(zhuǎn)速 和車速無(wú)關(guān)

至少1000km以后。拉高速主要是各個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速，可以用手動(dòng)模式拉。