燒離合的味道，離合半聯(lián)動(dòng)轟油門(mén)很傷離合的

看來(lái)你真是個(gè)菜鳥(niǎo)，車(chē)都有差速器，要不然不能拐彎。離合器，不能有油。

你聞到的是離合片的味道。駕校教練車(chē)由于經(jīng)常都是半離合，所以他們的離合片磨損得比家用車(chē)要快得多。汽車(chē)前輪是不可能同步運(yùn)動(dòng)的，你想想看就明白的比如打死方向原地轉(zhuǎn)圈的開(kāi)，內(nèi)輪畫(huà)出的圓圈半徑比外輪畫(huà)出的圈小得多。

牽引力控制，ESP還是有用的。

齒輪式差速器由于結(jié)構(gòu)原因，這種差速器分配給左右輪的轉(zhuǎn)矩相等。這種差速器轉(zhuǎn)矩均分特性能滿足汽車(chē)在良好路面上正常行駛。但當(dāng)汽車(chē)在壞路上行駛時(shí)，卻嚴(yán)重影響通過(guò)能力。例如當(dāng)汽車(chē)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪陷入泥濘路面時(shí)，雖然另一驅(qū)動(dòng)輪在良好路面上，汽車(chē)卻往往不能前進(jìn)（俗稱(chēng)打滑）。此時(shí)在泥濘路面上的驅(qū)動(dòng)輪原地滑轉(zhuǎn)，在良好路面上的車(chē)輪卻靜止不動(dòng)。這是因?yàn)樵谀酀袈访嫔系能?chē)輪與路面之間的附著力較小，路面只能通過(guò)此輪對(duì)半軸作用較小的反作用力矩，因此差速器分配給此輪的轉(zhuǎn)矩也較小，盡管另一驅(qū)動(dòng)輪與良好路面間的附著力較大，但因平均分配轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，使這一驅(qū)動(dòng)輪也只能分到與滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪等量的轉(zhuǎn)矩，以致驅(qū)動(dòng)力不足以克服行駛阻力，汽車(chē)不能前進(jìn)，而動(dòng)力則消耗在滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪上。此時(shí)加大油門(mén)不僅不能使汽車(chē)前進(jìn)，反而浪費(fèi)燃油，加速機(jī)件磨損，尤其使輪胎磨損加劇。有效的解決辦法是：挖掉滑轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)輪下的稀泥或在此輪下墊干土、碎石、樹(shù)枝、干草等

燒離合的味道吧

找點(diǎn)東西墊下不就出來(lái)了嗎？比如后備箱墊子什么的

燒胎的味道，輪子可以單轉(zhuǎn)的，你自己沒(méi)盤(pán)過(guò)嗎

不是輪胎的味道，輪胎的高溫磨損的味道我聞到過(guò)，我下車(chē)還仔細(xì)聞過(guò)輪胎沒(méi)有味道，說(shuō)明左邊輪胎并沒(méi)有打滑運(yùn)動(dòng)，我自己在車(chē)上也感覺(jué)左邊輪胎沒(méi)有動(dòng)。 卡羅拉有差速器嗎？我一直以為卡羅拉都是2個(gè)輪子同步運(yùn)動(dòng)的，第一次遇到只有一邊輪胎運(yùn)動(dòng)。順便再請(qǐng)教一個(gè)菜鳥(niǎo)問(wèn)題，離合器是浸在專(zhuān)門(mén)離合器油里面還是機(jī)油里面的？

有差速鎖的車(chē) 就不會(huì)這樣了

用2檔起步，能出去吧

沒(méi)遇到過(guò)只有一邊輪子轉(zhuǎn)的情況，你聞到的焦味是輪胎跟地面快速摩擦產(chǎn)生高溫?zé)沟臍馕丁?/div>

是離合打滑了，味道也是離合的味道，