汽車的溫度控制器,據(jù)我所知,一般安裝在蒸發(fā)器出口處附近,用來感受蒸發(fā)器表面溫度,從而控制壓縮機的運行與停止,它監(jiān)測蒸發(fā)器出口處的溫度,防止蒸發(fā)器因溫度過低結(jié)冰。 網(wǎng)絡摘要:汽車空調(diào)所用的溫度開關(guān)有波紋管式、雙金屬片式和熱敏電阻式等多種形式。波紋管式和雙金屬片式溫度開關(guān)的動作溫度在出廠時已調(diào)好,因此,用這種溫度開關(guān)控制壓縮機工作的空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作溫度范圍是不可調(diào)的 我想表達的意思是 不管什么類型的溫控器應該都是裝在蒸發(fā)器出口附近 而不是中控臺附近 至于電阻 應該是熱敏電阻 根據(jù)我的常識溫控器的熱敏電阻也應該與溫控器在一起 當然了 你的騏達怎么設計的我就不太了解了 要不你再開到幾個修理廠檢查檢查