不要過分依賴，被動檢測，望采納!

老報警很可能是真漏了

千萬不能只是簡單的重新標定（固特異本來就鬧心，涉及安全問題不可大意）：1.檢查每個輪的胎壓數(shù)據(jù)，找出漏氣或有問題的輪胎；2.補好或更換有問題的輪胎（單輪補丁超過5克需做動平衡）；3.四輪充氣到2.5Bar，在中控大屏重新標定。另外科普一下新8的胎壓監(jiān)測：1、我們的那個是間接式的，屬于入門級，不會顯示胎壓和溫度，在43-100公里速度時胎壓下降20%以下會報警，報警你也不知道是哪個輪胎，得自己用胎壓表測試或開到輪胎店/維修店檢測；2、這種系統(tǒng)是通過汽車ABS 系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的，該類型系統(tǒng)的主要缺點是無法對兩個以上輪胎同時缺氣的狀況和速度超過100公里/小時的情況進行判斷；3、最重要的是ESP啟動后（時速43），胎壓監(jiān)控才能啟動。

別說了，爆胎漏氣了，再不補繼續(xù)走就報費

確認胎壓沒問題，再清零。

先測個胎壓吧 沒準是真漏了