看了科普文章還是用離合吧，一根離合線才多少啊，要是損傷了大件可就得不償失了。

我試過(guò) 可以不踩離合器換擋 但是覺(jué)得可能會(huì)傷變速箱

打過(guò)好幾次齒輪了，都是離合踩得太輕了，我倒是有幾次降檔不踩踩離合，4檔掛3檔，一掛就上。

開(kāi)車的最高境界就是不踩離合掛檔，

科教頻道將為你給出答案：1、原理，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在等速情況下它們是相對(duì)靜止的。2、現(xiàn)實(shí)差速，比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1950轉(zhuǎn)，變速器是2000轉(zhuǎn)，存在差速50，此時(shí)換檔，會(huì)磨損變速器齒輪，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輪齒，等相關(guān)部件。現(xiàn)實(shí)中一定多少不同存在差速，理想狀態(tài)只有萬(wàn)分之一的機(jī)會(huì)。3、差速換檔，則需要同步器來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題，離合器則擔(dān)當(dāng)了同步器這個(gè)責(zé)任。所以，換檔不踩離合，則會(huì)1、首先傷離合器，對(duì)離合器來(lái)說(shuō)，是強(qiáng)力作用，易燒壞離合器。2、會(huì)傷波箱/發(fā)動(dòng)機(jī)/傳動(dòng)軸/后尾牙/半軸,還有包括減震器。3、極端情況，還會(huì)發(fā)生事故。4、總之，是在離合失效時(shí)，或其他特殊安全情況時(shí)，不得已而為之。

當(dāng)然可以，前提是車在跑著，根據(jù)車速選擇相應(yīng)的檔位，不要一下子切進(jìn)去，輕加油門(mén)，很自然地就掛上了。如果車是停著的，必須先熄火，掛入低速檔，稍踩油門(mén)再打火，著火車動(dòng)了，再用上面的方法依次加檔加速。一般離合器故障時(shí)就這樣，不過(guò)速度和油門(mén)配合不好的話會(huì)造成故障。一般不建議使用該方法，無(wú)聊時(shí)也可以嘗試練習(xí)一下，以備離合器故障時(shí)使用。不踩離合換擋的技巧： 升檔時(shí)：松油門(mén)>>摘擋>>停頓等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降>>掛入高檔 降擋時(shí)：松油門(mén)>>摘擋>>轟油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高>>掛入低檔 但必須指出的是這種操作即時(shí)具備足夠的經(jīng)驗(yàn)也很難精確掌握齒輪的轉(zhuǎn)速，會(huì)給變速器中齒輪的接合部分帶來(lái)更大的沖擊而造成磨損，這種操作卻最好不要嘗試，很容易造成變速器的損傷.如果答案幫到了您,麻煩點(diǎn)下面的"采納",謝謝啦!祝萬(wàn)事如意!

那個(gè)要技術(shù)，一定的速度掛不同的擋。處理不好會(huì)打齒。建議別去嘗試 ，除非離合壞了強(qiáng)行那樣開(kāi)回修理。