一般的跑偏大多都是方向盤跑偏導(dǎo)致車子四個(gè)輪子不正，需要做個(gè)四輪定位，這種需要專業(yè)的四輪定位儀器，又不是所有的車都有這問題，也是個(gè)別車

我曾經(jīng)在網(wǎng)上看過一個(gè)帖子，希望對(duì)你有幫助！先介紹，我家里開得有個(gè)修理店，從八十年代開始就專修各種進(jìn)口車，規(guī)模不算小50個(gè)員工。我的奧德賽是17年1月提的，提車后的2000KM基本正常，但是過了2000KM后就開始莫名的往右跑偏，一直到3000KM時(shí)要走直線已經(jīng)必須用手抓住方向盤向左拉，在高速上是各種痛苦，苦不堪言！后來到4S反應(yīng)故障，4S店的服務(wù)很好，各種環(huán)境也很棒，接車小妹也很客氣，但是就論維修技術(shù)實(shí)在太差！太差！一進(jìn)去量胎壓，然后拉卷尺量前速，后告知我，前速不對(duì)要調(diào)前速，前束一通亂調(diào)后叫我去試車，結(jié)果***。后來又說要對(duì)方向機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，好吧，學(xué)吧。前10次學(xué)習(xí)均已失敗告終，4S的師傅們一頭霧水，后來打電話到本田公司去問才弄清楚，學(xué)習(xí)時(shí)方向打到底要用力拉，否則學(xué)習(xí)失敗。學(xué)習(xí)完后試車，還是***。就這樣，經(jīng)過了斷斷續(xù)續(xù)6天4S店的各種調(diào)各種試，最后均已失敗告終。告訴我說:你的這個(gè)車我們暫時(shí)找不到問題所在，要不你把車放到我們這里，我們慢慢研究，要么先開走，等廠家回復(fù)維修方法后再通知你來。~~~~~~~~~~~~~這時(shí)，我想說：XXXXX！?。【瓦@樣我等了兩個(gè)星期都沒有回復(fù)，估計(jì)是靠不住了，決定我自己動(dòng)手修，怎么說我10多年前也是一名機(jī)電工嘛。判斷故障我用了一個(gè)星期，連續(xù)三天晚上做夢(mèng)都在想。各種跑偏都能調(diào)好，如果有損傷建議先修復(fù)機(jī)械性故障。調(diào)節(jié)情況：行進(jìn)中放雙手車身往右跑偏，調(diào)節(jié)前束后能走直線，但是方向盤傾斜，當(dāng)把方向盤拔下調(diào)正后裝上，車身又開始跑偏，就是應(yīng)為轉(zhuǎn)角傳感器中心點(diǎn)偏移，所以方向盤永遠(yuǎn)都不可能調(diào)正。車輛故障：方向往右跑偏.判斷故障：方向機(jī)角度扭轉(zhuǎn)傳感器中心位偏移維修方法：首先調(diào)前束來迎合方向機(jī)，讓前束和方向機(jī)中心在同一角度上，車子往右跑偏就吧雙輪向左調(diào)前速，一直調(diào)到走直線，也就是說放雙手車不跑偏，這時(shí)不要管方向盤角度。車不跑偏是這步的目的，我們?cè)賮碚{(diào)節(jié)角度傳感器和方向盤。具體操作如下：事實(shí)說明奧德賽甚至本田全系的轉(zhuǎn)角傳感器都可能存在缺點(diǎn)，奧德賽的轉(zhuǎn)角傳感器是由日本阿爾卑斯提供的，這個(gè)傳感器在網(wǎng)上是150元一個(gè)，但是買新的也不一定能解決問題。

暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象！網(wǎng)絡(luò)上說的小問題我一個(gè)沒碰到。但車窗和倒后鏡控制開關(guān)出現(xiàn)故障已更換（兩年前的事情）更換后到現(xiàn)在沒發(fā)現(xiàn)任何問題前期中滑門和尾門出現(xiàn)異響，我自己檢查發(fā)現(xiàn)后面是我家孩子的一個(gè)玩具掉在飾板和后備箱墊之間導(dǎo)致的摩擦異響拿走玩具排除異響，中門就是金屬迎賓踏板做工不夠好匹配度不夠高導(dǎo)致摩擦異響拆除解決