大切15萬的車，漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是15萬的車，你這高見我也是佩服，同樣15萬的車漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達2.0T加3.5，大切全系V6，漢蘭達適時四驅(qū)，大切全時四驅(qū)，漢蘭達筷子懸掛，大切空氣懸掛、大切帶分動箱，真全地形，漢蘭達無，漢蘭達1.9到2噸車重，大切2.2到2.3噸，漢蘭達凱美瑞同平臺，大切奔馳GLE同平臺，大切原車價值1500的265輪胎，漢蘭達245輪胎，大切全系前后雷達，漢蘭達低配連個倒車雷達都沒。還有大切全系標配8.4英寸中控屏、9-10個喇叭、雙層隔音玻璃、電尾門、等等等等，漢蘭達呢？你這么一說大家才知道，漢蘭達真TM一坑比啊

誰秀優(yōu)越感了？我那句話說大切豪車了？就按我說的用車需求，你倒是給我建議一款性價比高的車型出來啊。怎么了？我按自己需求買大切就是秀優(yōu)越感了？左一句美國右一句美國的，不知道的還以為你秀美國綠卡呢。怎么粉豐田掉智商嗎？我說那些實質(zhì)內(nèi)容你倒是回避完了，答不出來是嗎？

要拿拿全系??？你一款30萬的漢蘭達就代表全系了？你自己騙自己呢？3.0V6，也只是你自己認為不如渦輪而已，多找?guī)讉€人問問，同樣一臺車，一樣的價錢，你看是選V6的多還是20T的多，別在那自欺欺人了

3.0大切不也是中國特供？說實話還真不如這臺雷車共用的8ar渦輪。美國大切起步3.6l，中國的是啥？我拿的是30萬的漢蘭達，不是25萬的，謝謝。

不是那個大切車主在那優(yōu)越感強么？我說美國漢蘭達、大切、探險者、飛行員都是一個級別一個價位的車，說錯了？

3.0的車綜合稅率是百分之98，別有啥優(yōu)越感，在美國兩車一個價位，賣的也差不多量。在中國，被jeep營銷成了豪華車了，簡直想笑。

老款3.5配置就和大切高配差不多了？依然差很遠。你不會又要拿漢蘭達高配比大切低配吧？按你的道理，那漢蘭達依然是坑比一枚啊。同樣的造車成本怎么就差那么多配置??？