哈弗H5關(guān)于四驅(qū)、差速鎖、后橋速比問題
zimuge1984
2019-08-30 22:10:34
呵呵，問的問題比較入門，大家別見笑哈1.在速度不快的時候行駛中切換高速四驅(qū)是按一下4H就行？要不要按多長時間或者踩離合？2.倒車的時候四驅(qū)是不是有效的？3.倒車的時候后輪打滑差速鎖是否起作用？4.經(jīng)典版之前的哈弗和經(jīng)典版哈弗后橋速比一樣么？ 還有，速比是多少呢？
11個回答
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速比是多少呢？
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sxh8811027 2019-08-31 00:17:56
倒車可以鎖。我遇到過 -
徐氏平民 2019-08-30 23:58:07
1不行，2有效果，3有作用，4一樣 -
意思就是倒車時如果后輪打滑存在足夠的轉(zhuǎn)速差后橋兩輪能鎖死？你試過嗎？我車還沒過磨合期舍不得試，呵呵
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ericchensh 2019-08-30 23:39:38
我來拋磚引玉：駕駛側(cè)遮陽板上提示：2h-4h，自由切換，無需離合；說明書提示：2h-4h，踩離合切換。瞎分析如下：h5前置后驅(qū)，變速箱也在前面，帶檔狀態(tài)下，動力由驅(qū)動軸傳給后輪，此時如果掛4h，中央差速鎖要鎖止，也就是前后硬連接。如果此時傳動軸有動力，接觸瞬間理論上存在沖擊。如果離合，兩軸由于有速度差，也會有沖擊，但應(yīng)該比帶檔小一些。又，剛性連接后，中差要干的活很重，所以中差的強度應(yīng)該很高（不然也就不存在分時比多片穩(wěn)定的說法了）。綜上所述，低速下，不踩離合不會造成傷害，同時，如果游刃有余，踩一腳更好。以上。 -
benny5345 2019-08-30 23:26:00
論壇搜索一下，這類問題太多了 -
古莉 2019-08-30 23:09:43
經(jīng)典柴油極端越野4L是什么連接？ -
咖啡寶寶 2019-08-30 23:09:41
經(jīng)典版汽油和15款4驅(qū)模式?jīng)]有本質(zhì)變化，分時四驅(qū) 后鎖。按4H一定要踩離合的，最好是停車空檔，對齒輪沒有沖擊力。看儀表盤四驅(qū)亮了就是掛上了，一般3-5秒。倒車時四驅(qū)4H和4L以及差速鎖都有效。分時四驅(qū)前后橋分配都是50：50.再來說說經(jīng)典版柴油，2H，awd，4L，基于多片離合TOD的適時四驅(qū) 4L模式，和汽油版有些出入，主要體現(xiàn)在多片離合壓緊產(chǎn)生的鎖定可靠性較齒輪硬鏈接差一些，優(yōu)點是鋪裝路也可以用awd四驅(qū)，同樣2H模式可以減少能耗，極端越野可能差一點，一般也夠用，另外柴油版要自己加裝后鎖，不是標配。 -
鈴木王者 2019-08-30 22:42:45
1時速80以下隨便切換，速度超點也一樣，摁一下就行，不用踩離合。2倒車四驅(qū)一樣有效 3 伊頓差速鎖鎖止后有時需要蛇形轉(zhuǎn)彎或倒一下車來解鎖，是有時候，不是全部。差速鎖一般在比較復(fù)雜的路面上會用到，而這種情況一般都正向行駛，好像不太可能倒車，所以倒車伊頓鎖起不起動沒試過。你不妨用千斤頂頂起一個后輪，怠速狀態(tài)下差速鎖不啟動，但稍給油，我印象中轉(zhuǎn)速好像超過一千多轉(zhuǎn)，就能聽見“咔”的一聲，差速鎖就啟動了，這時你要馬上剎車，否則千斤頂就倒了，當時忘試驗倒車了，有興趣的朋友可以按我的做法試驗一下，或者換成磚頭頂在支撐點上，翹起一個后輪試驗一下。4.后橋速比，太專業(yè)，沒研究過。 -
BH1EZC 2019-08-30 22:42:14
1：是，80km/h以下可自由切換。2:只要掛上四驅(qū)，不管前進還是后退都有效。3：倒車不清楚能不能啟動4：后橋速比一樣，多少不知道 -
EVO.白沙 2019-08-30 22:27:13
沙發(fā)、嘿嘿、
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