真的是，我今天晚上遇到了，踩剎車故障燈熄，松剎燈亮，檢查剎車燈2邊都壞了，換2個剎車燈后試了一下，一切正常。

我的車子也出現(xiàn)同樣的問題，4s店檢測說是變速箱液壓油壓力蓄能器故障，需更換，1500元。感覺太貴了

我這現(xiàn)在出現(xiàn)的，剎車沒問題啊，燈亮了并且邁速表到零那了

我也出現(xiàn)類似情況!

問題沒有重現(xiàn)了嗎?是不是換了剎車燈就徹底解決了啊?

在4s檢測是剎車燈開關(guān)故障。4s給的解釋是控制的兩條線，一個有故障，另一個也就不能正常工作。如果你確認(rèn)你的剎車燈沒問題，踩剎車燈就亮，我建議你先去4s做個檢測，免費的?？纯词枪收显蚴鞘裁?，再對癥下藥。

一個星期了，目前正常中，變速箱故障燈沒有異常亮起。

有道理，我剛想起來，本質(zhì)還是手動變速箱。只是增加電控單元。那么出問題的真有可能是哪個模塊。 只是不知道能不能檢測出哪個模塊出問題了。

具體情況和具體原因我說不清楚，但是我覺得，EMT車的剎車是與變速箱上的換擋裝置的離合器執(zhí)行器相連的，也就是只要踩下剎車、離合器執(zhí)行器就開始動作，時間長了、踩剎車的次數(shù)多了，離合器執(zhí)行器有可能會出現(xiàn)故障（漏油或油溫過熱等），還可能會使傳感器出現(xiàn)故障。EMT變速箱就是AMT變速箱，基礎(chǔ)仍是手動變速箱，在手動變速箱上加裝了電控?fù)Q擋裝置就變成了“由電控?fù)Q擋裝置控制離合器和換擋的手動檔車”，EMT車既不同于AT自動擋車，也不同于MT手動檔車，AT車和MT車頻繁地踩剎車可能沒有什么問題，但是EMT車頻繁地踩剎車可能就出現(xiàn)問題了。

問題太沉重了點吧？呵呵， 下沉太快了。