一個(gè)起步價(jià)17萬的大梁硬派越野你還要求啥呢？問啥問題之前先考慮售價(jià)。你問日產(chǎn)有啥底氣，日產(chǎn)說我便宜，我穩(wěn)定，我大梁，我四驅(qū)，我?guī)Р钏冁i，這價(jià)還要啥軟裝內(nèi)飾?。∵€五萬的國產(chǎn)車用料，國產(chǎn)給你一個(gè)全真皮全軟裝，可是三大件奇差的車去越野你開嗎？日產(chǎn)不會早內(nèi)飾嗎？可是真造一個(gè)牛叉內(nèi)飾來個(gè)起步價(jià)24你們還會激動還會關(guān)注嗎？之所以現(xiàn)在你們那么多人關(guān)注還不是因?yàn)樾詢r(jià)比。說什么軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車輕飄的話以后就別說了，查查參數(shù)再說，再說，現(xiàn)在真不是一個(gè)車重論的年代了。

哈哈，后來的車和老車都不是一個(gè)級別~老的寶來，最老2000年左右的捷達(dá)，都是工程塑料保險(xiǎn)杠~弱點(diǎn)的奧拓，和老捷達(dá)對撞，捷達(dá)劃痕都沒有，奧拓直接變一箱車。。。就跟70年代沃爾沃撞奧拓那視頻一樣~

哈哈，同感同感~7座應(yīng)急，放不平是硬傷~我去量了一下后座和后備箱高度差有20厘米~后備箱長度1米1寬度1米高度落差20厘米~這0.2多平方米就這么沒了。。。哎~想想自己做個(gè)墊子都不合適~

除了舒服和穩(wěn)定，普拉多沒有什么優(yōu)勢了~希望途達(dá)也可以這樣~舒適沒問題了~穩(wěn)定也基本沒問題~期待多個(gè)7座~

驗(yàn)車沒啥問題，上牌驗(yàn)車我家里一堆摩托，還有兩臺汽車，都是我自己跑的~7座怎么說呢~確實(shí)不是剛需~但是父母將近70歲~老二剛2歲~如果全家出門，兩個(gè)安全座椅，媳婦在后面忍忍可以走~但是沒有7座，確實(shí)無法出門~而且在過幾年父母歲數(shù)在大，就基本不能全家出去玩了~所以近5年需要7座~途達(dá)是好車，最多等一年~

理性思考問題，這22.58的配置只能說是說得過去~好不好心里有數(shù)就好~小建議和疑問發(fā)出來，是希望廠家關(guān)注，好的建議，改正是目的~

雪鐵龍車身強(qiáng)度我不知道。有一次停車時(shí)倒車，后杠撞到c4前杠，就是硬塑料，碎了。雪鐵龍的4s店還不如大車店。我的車是老款帕薩特b5，啥事沒有。雪鐵龍破杠還挺貴，保險(xiǎn)賠了2100元

關(guān)于前幾年出臺?CAFC乘用車油耗法規(guī)，俗稱“中國咖啡法”企業(yè)達(dá)標(biāo)?最簡單辦法，就是砍掉油耗較??車型。國產(chǎn)普拉多27退市國產(chǎn)蘭德酷路澤退市豐田86?斯巴魯BRZ退市豐田86?斯巴魯BRZ是?對孿生車型，工信部百公里油耗自動版為7.5升，手動版為8.1升，都?算?，為什么要退市呢？因?yàn)榭Х确?規(guī)則是，重量越輕?車，油耗必須越?。簡單總結(jié)：你什么油耗水平就配什么車重（上面有對應(yīng)限值表）你撼路者2.0T油耗15個(gè)，2噸重，?好意思，油耗超標(biāo)。加點(diǎn)重量才能審核通過。以國產(chǎn)普拉多為例：2016款普拉多35整備質(zhì)量2095kg，在廠商都在追求輕量化?如今，2018款普拉多35（整備質(zhì)量2285kg）背道而馳，在砍掉托森中央差速器改為分時(shí)四驅(qū)時(shí)，質(zhì)量反而重?接近200公斤？所以有這閑功夫在這黑途達(dá)比某些神車輕幾百斤，還?如去好好檢查自家神車哪里被加重塊，多花油錢還被當(dāng)猴耍，這下開心?吧