1.4t版本的途岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用了干式雙離合變速箱，2.0t版本的途岳使用了濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱與濕式雙離合變速箱的區(qū)別是，干式雙離合變速箱的離合器片沒有泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片是泡在變速箱油中的。所以，干式雙離合變速箱的換擋速度更快，但是散熱性和穩(wěn)定性不好。濕式雙離合變速箱的散熱更好，穩(wěn)定性更好，但是換擋速度不如干式雙離合變速箱快。濕式雙離合變速箱能夠承受的扭矩也比干式雙離合變速箱更大，所以有很多消費者都喜歡濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，這兩套離合器分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋。雙離合變速箱的傳動效率更高，換擋速度更快，這種變速箱非常適合與小排量渦輪增壓發(fā)動機配合使用。雙離合變速箱的換擋平順性是不如at變速箱的。有很多高性能運動型汽車也會使用雙離合變速箱，也有很多超級跑車會使用雙離合變速箱。雙離合變速箱是當下最火的變速箱。如果消費者們想購買帶濕式雙離合變速箱的途岳，那需要購買搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型。