標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時的壓力。

就我用車兩年多的建議，經(jīng)常滿座或載重，4輪平均2.5；平時基本2個成人出行的話，前2.5，后2.3，不然尾部會太活躍；可以參考下

嚴(yán)重同意，正常輪胎能承受的壓力是非常高的，不是跑熱了就能達(dá)到的，如果做破壞性試驗的話我估計7-8個都能承受。爆胎的都是輪胎受損了的。

很多人認(rèn)為胎壓高了會爆胎，其實是完全錯誤的理解，恰恰胎壓高了反而不容易爆胎，你比如現(xiàn)在胎壓2.8，算比較高的了，夏天跑高速，輪胎內(nèi)空氣溫度最多到60多度頂天了，這個溫度還不足以引起氣壓的變化，而爆胎的原因恰巧是因為某個車子胎壓不足，比如被釘了釘子慢慢漏氣，如果車子氣壓慢慢減少，而車子又在高速行駛，那輪胎與地面接觸面越來越大，導(dǎo)致輪胎溫度急劇升高導(dǎo)致橡膠胎壁不能承受變形而產(chǎn)生破裂，所以爆胎并不是說壓力大了脹爆的

你好，正常情況下車子的胎壓，應(yīng)該是貼在你的，車門內(nèi)側(cè)b住的附近，你可以看一下，正常情況下把前后胎壓都保持在常年2.3即可，不會出什么問題的。如果需要精確一些，夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.5千帕之間應(yīng)為正常，春季時20度左右一般胎壓保持在2.3-2.5千帕，但是隨著氣溫及路面的溫度逐步升高，高速或者長途行駛，胎壓很容易上升，且容易引發(fā)爆胎，為了安全，此時就該停車降壓。夏天路面溫度將可能達(dá)到60-70攝氏度，汽車在路上行駛?cè)绻哼^高，稍微碰到輪胎的薄弱處都很容易爆胎。所以汽車保持在2.2千帕的胎壓比較好。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內(nèi)溫度不正常增加，同時，由于胎側(cè)變形嚴(yán)重，內(nèi)部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

沒問題啊，4s一直這么給我搞的，前后都是2.5熱天30度溫度跑起來2.7正常最高是2.8，冬天往下調(diào)0.1