兩種可能1、混合氣過濃,即缸內(nèi)混合氣過量空氣系數(shù)過小,燃燒不完全,部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出,而形成黑煙。2、點火正時失準(zhǔn),也會使混合氣燃燒不完全;或者發(fā)動機(jī)少數(shù)缸不工作,也會有少量黑煙排出。若發(fā)動機(jī)排氣管排出大量黑煙,并伴隨有放炮聲,則可斷定是混合氣過濃所致。應(yīng)及時檢查阻風(fēng)門是否完全打開,必要時進(jìn)行高速檢修;熄火后從化油器口看主噴管,若有油注出或滴油,則浮子室油面過高,應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍,擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞,應(yīng)清洗或更換。若發(fā)動機(jī)排氣管排出少量黑煙,并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲,則可斷定是少數(shù)缸不工作或點火正時失準(zhǔn)所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸,或檢查校正點火