我買兩二手的，400一對(duì)，挺劃算

最理智改法

把鋼板拆下來扔了改成多連桿就好了

換個(gè)貨車的液壓座椅

看到很多212車友都是換裝的GL8座椅，你可以試試

不聯(lián)系升高，做負(fù)值輪轂，換減震器，鋼板數(shù)量適當(dāng)減少

新款鋼板下置的不知道管不管用~

我在網(wǎng)上看到有改裝氣囊減震的，不知道裝上會(huì)不會(huì)有大的改善？

完全不可能，而且還會(huì)造成高速車身不穩(wěn)，可以通過更換鋼板來提高車輛的穩(wěn)定性和舒適性，不要加增高塊。

可惜說的不是折疊吊耳

我的車改完座椅以后，朋友試了以后，問我換減震了，他也有一輛212，改的黃筒

不能，只是車身高了，而且還跳，不要換，我昨天試了!車身高了比較不舒服，如果要通過性就加大輪胎，離地間隙自然就高了，如果輪胎會(huì)蹭翼子板就把車身和大梁的連接點(diǎn)加高，希望有用!

就是用黃金做個(gè)吊耳也改變不了。改多連桿吧，立竿見影

想改變一下舒適性，在不高強(qiáng)度越野情況下，可以把每個(gè)弓板撤掉一片再用同樣厚度的鋼板做個(gè)最短的弓片裝在最下邊，保證原來的弓子總厚度。買一對(duì)兩驅(qū)江鈴前減震器裝在后橋上，注意立著裝，原車的斜著裝起不到阻尼作用。在買一個(gè)江鈴皮卡或小切諾基的轉(zhuǎn)向減震器裝上。會(huì)改善很多。淘寶江鈴兩驅(qū)前減震器50元左右，轉(zhuǎn)向減震器也是50元左右，沒不要買幾百塊的。徹掉一片弓子是讓車柔韌一些增加舒適度，不要撤掉太短的不起作用，撤掉一個(gè)中長(zhǎng)的就可以。212的后減震器立著裝位置很短所以用江鈴兩驅(qū)前減震器。幾年前我給別人改過效果不錯(cuò)。方向加減震器是為了行使穩(wěn)定性改善。這樣改花不了幾個(gè)錢!很有效果!

換吊耳可以提升鋼板的平直度

換座椅才是王道。

座椅舒適非常重要，而且效果明顯