低黏度主要是為了省油而設(shè)計的，但前提必須是機器要有高精度，國產(chǎn)技術(shù)工藝技術(shù)目前還是有所欠缺，但通過用適合的機油，一萬公里內(nèi)注意磨合好的話，車子用個20萬公里是不會有問題的。

要看看發(fā)動機對機油的粘度的要求，還有就是車在南方還是北方用，在北方要考慮大溫啟動，建議找型號開頭是5W的，全合成油最好，但比半合成油貴，要看用車保養(yǎng)的思路，可貴買便宜用，就是買全合成油，可以跑8000-10000公里換一次油

車買了不到一年，目前只在4S做過首保，給換的北汽專用全合成5W-40，跑了沒多少我就自己給換成嘉實多極護5W-40了。

這是全合成的？看起來不像啊。。哪里還有5w-30的油？現(xiàn)在我們這邊的4s都是40的。。65，D70換上是吐槽

機油是用來干嘛的？潤滑，冷卻，抗磨的，難道國外的機油不是這個功效？況且國外的機油都是供高端車使用的，難道會差？兄弟你在搞笑嗎？考慮問題要想一下前因后果嘛，只要抗氧化能力強，不起油泥，潤滑效果好，不易變質(zhì)的就是好機油。這還分國界？又不是懸架調(diào)節(jié)和各國的路況有關(guān)，又不是油品添加劑和各國油品質(zhì)量有關(guān)。想想吧。

4S巴不得你換好機油.我每次去保養(yǎng)，都推薦500的機油.好機油，他們利潤也高.

我想，還是見仁見智吧，問題都不會太大的，只是相對于感覺，我會更傾向于相信原理油耗高和動力弱可以解釋，但發(fā)動機變吵就無法接受，因為我的很安靜...

賣車哪里的機油不能用。就免費保養(yǎng)用了一次。1800公里就讓我換了，。到現(xiàn)在用過好幾個牌子的了。最近用的驕馬。感覺還行。噪音比之前小點。

您好，非常抱歉給您帶來用車?yán)_，您先聯(lián)系4s店，到店里檢查一下。如果需要協(xié)助，小秘書時時在此守候！

理論上因為40粘度大于30所以密封性比比較好噪音也應(yīng)該稍低些，但是油門反應(yīng)速度應(yīng)該有所下降。

就用北汽4S的全合成5W-40我覺得就挺好298也不貴，感覺各種牌子的油混起來會不會有問題，比如乳化？畢竟機油是不能徹底放干凈的。

咱們的大寶大挑機油的。我目前用過龍蟠0-40的，韓國GS0-40的，大美孚5-30的，原廠的5-40.原廠的最垃圾。其他的都是狗東自營買的。感覺龍蟠跑市區(qū)合適，高速熱衰減嚴(yán)重，GS0-40全程表現(xiàn)良好。美孚5-30的跑大7000公里諾雅克蒸發(fā)掉大200毫升大大。大過加速確實大快。建議市區(qū)溫柔用車就用5-30的油就行，如果高速跑的大，就用5-40或者0-40的油。狗東自營還是比較靠譜的。

全合成就很好，嘉實多極護，灰殼什么的，京東或者蘇寧自營的機油都可以，大概都是兩百多。

哥們我們這里殼牌總代理的批發(fā)價都比你的貴，4S店所謂的專用油其實比外面的牌子油差

看來很普遍，我的也漏。才處理過，還不知道現(xiàn)在怎么樣，過幾天去店里再檢查一下。處理完油耗上升很多，很不正常。

剛才開玩笑的，別見怪哈！不過機油的黏度越低，附著力就越小，當(dāng)機器精度不太高的情況下，不適用黏度低的機油，這在豐田原廠機油的說明書里面已經(jīng)講的很清楚，不是我編的。就好像5W30，豐田的5AFe發(fā)動機就不建議用，會導(dǎo)致發(fā)動機損壞的。

不要把全合成機油就想的那么珍貴，也還是機油，不是金子，北汽專用全合成機油4s店里價格也才248，你覺得店里會不賺錢嘛。而且雖然是北汽專用，北汽專用也是雪弗龍等這種跨國大公司給生產(chǎn)代工的啊。哪些惡心的4s店，甚至所謂的一些朋友的修理店，半合成機油就給你要價兩三百甚至三四百就是代表品質(zhì)純正啦，醒醒吧。我有個2貨同事，啥也不懂，買個寶來從來都是4s店保養(yǎng)，每次都是嘉實多德國原廠進口全合成機油，680，加上其他的每次保養(yǎng)都一千多，他說他不懂，店里給他推薦的肯定是好的，跑5000公里就去保養(yǎng)，后來我們罵過他，他就不去了，外面保養(yǎng)二百多三百也是全合成機油，一點問題沒有。

但是65的說明書就是建議用5w-30的。。。D70的車主用了現(xiàn)在的專用油也都反映發(fā)動機吵，動力弱，油耗略升。。跟65的感受一樣的?！，F(xiàn)在4s都是40的油了。。

奇怪，你的安靜了很多？群里面的都反映用了0-40發(fā)動機吵了，動力弱了，油耗略升了。。？

我一直用的京東全球購或天貓國際買的德國進口的嘉實大極護0W-40，感覺還大錯，肯定比北汽原廠哪個黑桶5W-40的強。