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我要提問(wèn)

s3左前輪異響

鵬飛鷹 2019-09-12 11:09:28

目前,2000多公里,左前輪會(huì)有嘎達(dá)嘎達(dá)的異響,低速高速都有,高速不明顯,由于車(chē)速快了被發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣聲蓋住了。開(kāi)始以為是變速箱調(diào)教的問(wèn)題,后來(lái)覺(jué)得不是。請(qǐng)問(wèn)大神們有沒(méi)有遇到這種情況的,有可能是懸掛的問(wèn)題嗎?謝謝!

6個(gè)回答
  • ikoma8 2019-11-05 17:23:43
    如果左前輪出現(xiàn)了異響,可能是由于左前輪的懸架曠量變大導(dǎo)致的,也有可能是左前輪的減震器出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的。汽車(chē)的懸架上都是有一些橡膠襯套的,這些橡膠部件長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,如果橡膠襯套老化了,那會(huì)導(dǎo)致懸架的曠量變大,這樣會(huì)導(dǎo)致懸架出現(xiàn)異響。建議車(chē)友們?cè)诮?jīng)過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)減速慢行,這樣可以降
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  • 鵬飛鷹 2019-09-12 12:42:15
    4s笨啊
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  • 鵬飛鷹 2019-09-12 12:31:56
    4s店找不出哪里來(lái)的聲音
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  • 紅寶石情結(jié) 2019-09-12 12:19:59
    新車(chē)直接去4S弄就完事了
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  • 水淼 2019-09-12 12:05:22
    通病的話(huà)是平面軸承!你自己對(duì)號(hào)入座就行了~不過(guò)新車(chē)的話(huà)就建議4S店檢查唄!
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  • 地王大廈 2019-09-12 11:36:37
    汽車(chē)左前輪異響怎么回事1、異響的可能原因1)前減震器故障2)前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)3)底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng),各球頭及軸承松曠2、檢查步驟1)用升降器把車(chē)輛升起2)檢查底盤(pán)前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)3)拆卸前減震器檢查減震器是否良好4)拆卸前輪檢查前輪軸承5)檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)6)判斷故障原因,進(jìn)行零部件更換汽車(chē)前輪磨損不正常怎么辦1、查看前輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎冠中部快速磨損,則為輪胎氣壓過(guò)高所致。其輪胎氣壓過(guò)高將增加單位接地面積的負(fù)荷,會(huì)加速胎冠中部的磨耗。此外簾布層簾線(xiàn)承受過(guò)大的拉伸應(yīng)力,易導(dǎo)致輪胎的早期損壞。2、查看前輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎冠兩肩磨損過(guò)快,則為輪胎氣壓不足所致。其輪胎氣壓不足會(huì)使胎冠接地印跡增寬,并且由于胎冠中部略向內(nèi)彎曲,因此招致胎冠兩肩著地,引起兩肩磨損加快,同時(shí)當(dāng)高速行車(chē)時(shí),還會(huì)引起胎面開(kāi)裂。3、如發(fā)現(xiàn)輪胎外側(cè)或內(nèi)側(cè)磨損過(guò)快,則說(shuō)明前輪的外傾角不正常。若胎冠外側(cè)偏磨損,說(shuō)明車(chē)輪外傾角過(guò)大;若胎冠內(nèi)側(cè)偏磨損,說(shuō)明車(chē)輪外傾角過(guò)小或存在負(fù)外傾。此時(shí)應(yīng)使用車(chē)輪定位儀重點(diǎn)檢查車(chē)輪外傾角的大小,以便確診。4、查看前輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)胎冠出現(xiàn)羽毛狀磨損,則說(shuō)明前輪的前束不正常。若左右前輪胎冠上羽毛的尖部指向汽車(chē)縱向中心線(xiàn),則說(shuō)明前束過(guò)大;若羽毛的尖部背離汽車(chē)縱向中心線(xiàn),則說(shuō)明汽車(chē)的前輪存在負(fù)前束。此時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查前輪的前束值,必要時(shí)予以調(diào)整。5、查看前輪胎的胎面,如發(fā)現(xiàn)輪胎胎面局部出現(xiàn)磨光的斑點(diǎn)即禿點(diǎn),則說(shuō)明前輪不平衡。當(dāng)前輪不平衡時(shí),前輪的振動(dòng)會(huì)引起輪胎的定向磨損,最終導(dǎo)致斑點(diǎn)磨損。此時(shí)應(yīng)用車(chē)輪平衡機(jī)重點(diǎn)檢測(cè)前輪的不平衡情況。汽車(chē)前輪外側(cè)吃胎嚴(yán)重怎么辦1、改變前輪的外傾角,但是相對(duì)來(lái)說(shuō)也是比較難的,通常情況我們處理的方法就是壓軸,把前軸拆下來(lái)進(jìn)行壓軸處理,就是將前軸的兩端固定住,利用壓力機(jī)找到中間的點(diǎn)往下壓;但是這個(gè)方法會(huì)有弊端,之前必須和用戶(hù)提前溝通好,另外就是如果壓過(guò)量后,這個(gè)前橋該如何消化掉的途徑,如果沒(méi)有確定的方法,最好不要用這種方法。2、調(diào)整前束,我們可以想一下磨損嚴(yán)重情況,如果說(shuō)我們的前束調(diào)整的很小,也就是八字形,當(dāng)車(chē)輛在行駛時(shí),會(huì)發(fā)生側(cè)滑的現(xiàn)象,磨損的位置也就是輪胎的兩側(cè),所以進(jìn)行調(diào)整前束也是比較有效和方便的方法。3、改變車(chē)輛前輪的主銷(xiāo)后傾角,這個(gè)其實(shí)和調(diào)整前束的道理是一樣的,使得輪胎可以和地面的接觸面更多,防止輪胎磨損外側(cè)嚴(yán)重的問(wèn)題,通常也是壓軸的方法進(jìn)行改變。4、換輪胎解決,因?yàn)橛械某蕴ス收险娴目梢酝ㄟ^(guò)換胎解決,但是如果說(shuō)客戶(hù)來(lái)了,你說(shuō)換個(gè)胎就好了,可能很多客戶(hù)是沒(méi)法接受的,除非是有熟人朋友介紹過(guò),或者了解過(guò)這方面的知識(shí)。汽車(chē)輪胎陷進(jìn)泥里怎么脫困1、找塊木棍綁在車(chē)輪上我們平時(shí)車(chē)輛打滑的時(shí)候都知道在車(chē)輪下面放些砂石,為了就是增加摩擦。同樣這樣方法,綁上根木棍能應(yīng)付更惡劣的路段。2、木棍不好找,工具箱的長(zhǎng)扳手來(lái)代替每輛車(chē)上一般都有工具箱,換過(guò)備胎的人都知道在哪里。拿出長(zhǎng)扳手,卡在輪胎的螺絲上,然后用繩子固定住。下車(chē)觀察車(chē)輪陷進(jìn)去的位置,正常開(kāi)出來(lái)就可以了。
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