途樂(lè)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格差不多，想提途樂(lè)，但怕黑龍江冰雪路面，糾結(jié)，請(qǐng)黑龍江的車(chē)友解答

任何市面越野車(chē)不換專(zhuān)業(yè)車(chē)胎都打滑!說(shuō)不打滑的都是吹牛逼!純冰雪路面跑一次就知道。只是相對(duì)于兩驅(qū)車(chē)而言穩(wěn)定許多許多!安全駕駛必須換胎!小心駕駛車(chē)速控制好車(chē)輛不多，可以不換，以前的車(chē)就沒(méi)有換過(guò)胎，冬天輕松。張北地區(qū)，冬天一場(chǎng)雪開(kāi)春化，零下28度左右，以前常去內(nèi)蒙那邊，下道輕松跑60-80，遇到過(guò)幾次打滑嚴(yán)重，但是都安全的給我?guī)Щ亓思?

普拉多，酷路澤是全時(shí)四驅(qū)吧

那在黑龍江還的買(mǎi)酷路澤吧

我?guī)缀趺磕甓烊|北玩，吉林，牡丹江，撫遠(yuǎn)，黑河，漠河，大興安嶺，呼倫貝爾我全去過(guò)。你的疑問(wèn)是對(duì)的。但是不是向你想的那么嚴(yán)重。一般用細(xì)紋a/t胎就可以。1-99沒(méi)有豐田車(chē)和三菱車(chē)好用，因?yàn)樗鼈兊那拜唫鲃?dòng)比大所以前輪的附著力也大。y62的前傳動(dòng)比小，打滑的瞬間才加大前輪的傳動(dòng)比，以增加前輪的附著力，稍晚但不至于失控。在冰雪路面時(shí)是能感覺(jué)出來(lái)的。這兩種全時(shí)4驅(qū)是有區(qū)別的，這時(shí)你要控制車(chē)速。車(chē)速慢了前后傳動(dòng)比就有反應(yīng)時(shí)間?；緵](méi)有問(wèn)題

雪地模式加雪地胎 毫無(wú)問(wèn)題 如果同價(jià)位的普拉多 還真就不去途樂(lè)穩(wěn)

途樂(lè)是全時(shí)四驅(qū)，1~99是適時(shí)分配的，比路巡的全時(shí)四驅(qū)更智能，缺點(diǎn)是相對(duì)嬌貴一些。應(yīng)付冰雪路面小菜一碟，當(dāng)然穿一雙好鞋更重要!

途樂(lè)的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu)，平時(shí)是全時(shí)四驅(qū)模式，前后軸扭矩在1:99和50:50之間無(wú)極調(diào)節(jié)。選擇“4H”，前后軸扭矩固定為50:50輸出，“4L”是低速四驅(qū)擋位，進(jìn)一步增強(qiáng)扭矩。

用雪地模式?jīng)]問(wèn)題。

是全時(shí)四驅(qū)，1:99那是自動(dòng)模式下的前后驅(qū)動(dòng)比，還有4H模式（50:50）和4L模式（扭矩放大2.68倍），外加雪地模式可以選擇。不過(guò)你不裝雪地胎或防滑鏈只靠硬連接和四驅(qū)模式還是不夠。

本人哈爾濱，完全沒(méi)問(wèn)題，而且有雪地模式。

途樂(lè)全時(shí)四驅(qū)。陸巡級(jí)別。拿普拉多跟途樂(lè)比，不是一個(gè)檔次，除了價(jià)格。

途樂(lè)是實(shí)時(shí)四驅(qū)，不然油耗怎么會(huì)大

黑龍江的車(chē)友可以解答一下嗎，還有途樂(lè)四驅(qū)，是適時(shí)四驅(qū)，平時(shí)跑道前1后99，后驅(qū)車(chē)嗎，我們這里下雪，有冰雪道路，和普拉多四驅(qū)沒(méi)法比吧，現(xiàn)在想提途樂(lè)，但怕四驅(qū)不是全時(shí)四驅(qū)，普拉多還是在冰雪路面安全

車(chē)太重 東北還是建議換雪地胎

冰雪模式

全程自動(dòng)，公路模式

我6號(hào)從東港沿鴨綠江---吉林集安---臨江---十五道溝---二道白河，有的路冰雪比較多，感覺(jué)還可以。

城市雪地主要是看輪胎，防滑鏈最穩(wěn)定但是只能慢速；雪胎可以開(kāi)快一點(diǎn)但是也有小可能性打滑沒(méi)有防滑鏈可靠。至于四驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別。。。我問(wèn)你，你牽著你家狗冬天在外面溜圈，你和狗都穿上鞋，你覺(jué)得你會(huì)摔倒的地方狗不會(huì)摔么？

沒(méi)有雪地胎好使