還有一種很小概率的可能，就是廠家那邊還沒申報(bào)，所以就算給你合格證，你去國(guó)稅交購(gòu)置稅的時(shí)候，國(guó)稅也查不到你的合格證信息。不過這種事很少見，一般都出在進(jìn)口車上。合資車還從來沒聽說過有這事。廠家應(yīng)該不能這么不靠譜啊。

我去詢問5050金融方案時(shí)跟我對(duì)接的銷售說的。按照他的語氣因該是會(huì)有貼息政策。廠家好像是打算貼1w5。現(xiàn)在的消息就是這樣了，最終是什么樣的政策我不敢亂說什么。反正沒談好之前，肯定是不會(huì)開賣的。

肯定不是，金融方案沒談好也不會(huì)扣合格證的，因?yàn)閺S家根本就不會(huì)和4s談金融方案，都是下個(gè)通知4s執(zhí)行，不執(zhí)行的就扣返點(diǎn)扣保證金，如果4s實(shí)在接受不了可以向廠家申請(qǐng)政策，再不行就直接退網(wǎng)。誰會(huì)扣合格證啊，人家4s出了錢你不給合格證，上了法庭都翻不了身。再說所有廠家的搞購(gòu)置稅補(bǔ)貼或者免息補(bǔ)貼都是廠家直接出，沒聽說過還有4s店出一半的。然后談不攏還要扣合格證的。主機(jī)廠干這種行為的性質(zhì)等于普通人上街裸奔要飯了。我覺得法國(guó)人再不著調(diào)也不至于干這么丟人現(xiàn)眼的事兒吧。不給合格證一般是因?yàn)楸谎旱姐y行去了。很多二級(jí)經(jīng)銷商或者平行進(jìn)口車商資金實(shí)力不強(qiáng)，都是靠貸款進(jìn)車，車的合格證抵押給銀行的。有時(shí)候就算把車交給你了，合格證也要拖一兩周才能拿回來。

也可能是訂車人太少，所以暫時(shí)不給你。如果4s店真把合格證抵押給銀行的話，你買車的錢不是用來贖回你的合格證，而是贖回上一批車主的合格證。你車的合格證得等到下一批車主交完錢了才能用他的錢贖回合格證給你。所以如果訂車人太少的話，你交錢提車了人家最多拖你兩三周就得把合格證給你。這些時(shí)間沒有下一批車主來訂車的話，4s就得用自己的錢去還貸款了。資金實(shí)力強(qiáng)的4s店也會(huì)這么干，因?yàn)榘彦X套出來去炒房放貸，賺的比賣車多多了。所以別和4s店多說了，直接打廠方電話投訴吧。

預(yù)售期下的訂單，大部分都可以在5月底前提車，北京車展發(fā)布后的訂單，估計(jì)要到6月份，廠家正在爬坡，拉升產(chǎn)能，有些城市的車已經(jīng)在陸續(xù)發(fā)運(yùn)！

內(nèi)部人士。是因?yàn)閺S家和4s金融方案沒談好，官網(wǎng)的金融政策是廠家貼一部分購(gòu)置稅4S店再貼一部分，這個(gè)政策損害了4S店的利益所以現(xiàn)在4S店一直在和廠家扯。沒談好之前肯定不會(huì)賣車

重慶最大旗艦4s店，資金不足我持懷疑態(tài)度，不曉得哪里出了問題，現(xiàn)在試駕車都四五臺(tái)。量產(chǎn)車到了四臺(tái)頂配。不像因?yàn)橘Y金原因。抵押銀行可以交車啊。至少臨牌能出，上牌需要等。但是現(xiàn)在問題是4s說廠家不讓賣。。。