帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的車(chē),電瓶都不耐用。所以才有了啟停版的電瓶。大多數(shù)車(chē)主都被發(fā)動(dòng)機(jī)啟停省油所迷惑,即便不去關(guān)閉啟停功能。長(zhǎng)期在市區(qū)使用,電瓶嚴(yán)重虧電。電瓶虧電,又不會(huì)去充電,久而久之電瓶存電的電量自然就少。加上V7帶遠(yuǎn)程操控的,在停車(chē)狀態(tài)下需要在一定的時(shí)間間隔下,向APP后臺(tái)發(fā)送車(chē)輛數(shù)據(jù)。所以,電瓶問(wèn)題就顯現(xiàn)出來(lái)了。60AH的電瓶,在滿電的情況下,以60A的電流放電只能堅(jiān)持1小時(shí)。當(dāng)然,不會(huì)出現(xiàn)電流60A的情況。所以、原本電瓶虧電的情況下,只能8個(gè)小時(shí)。 換容量更大的電瓶,平時(shí)不注意用車(chē)習(xí)慣,換任何電瓶都不能根本解決問(wèn)題。養(yǎng)成良好的習(xí)慣,才是唯一正確做法。 我還是堅(jiān)持,上車(chē)第一件事情就是關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,別被發(fā)動(dòng)機(jī)啟停能省油所迷惑。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間電量消耗大,同時(shí)在一定的怠速時(shí)間下,所消耗的燃油不見(jiàn)得比啟動(dòng)的時(shí)候消耗的燃油高。別忘記,電瓶電壓過(guò)低時(shí),電腦判斷要給電瓶強(qiáng)制充電,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的。
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