車 自己想咋開就咋開，開壞了就換

拉啥拉，怎么開就怎么來改，經(jīng)常跑市區(qū)你再拉積碳改有還是有，

沒這個必要

高轉(zhuǎn)速 不是高車速

拉高速是啦發(fā)動機轉(zhuǎn)速，不是上高速公路，你市區(qū)用S檔跑跑就行了

需要，用S擋跑一跑。

沒必要拉高速，以前說的拉高速是每個檔位3000轉(zhuǎn)以上跑一會，現(xiàn)在的車沒必要了

現(xiàn)在的車都能跑起來的，沒必要去特意拉高速了，拉高速太危險了，而且都是超速行駛，違反交通法規(guī)的哦!

不用刻意跑高速?，F(xiàn)在車子的裝配工藝，汽車的磨合期其實沒有什么特別之處，不必在意什么駕駛技巧磨合技巧什么的。注意在初期最好不要暴力駕駛，比如頻繁的猛踩油門和猛踩剎車。

現(xiàn)在的車子沒必要拉高速，浪費時間浪費錢，拉高速都是很過時的說法了，在國家的法定的限速范圍內(nèi)，在高速上正常駕駛即可，滿意請采納，謝謝。

拉高速根據(jù)自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉(zhuǎn)速.但必須首保結(jié)束磨合后進行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學(xué)的。主要目的是全面檢驗車在磨合后的最佳表現(xiàn)狀態(tài)，即高速時發(fā)動機的工作情況能否達到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時有無跑偏現(xiàn)象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時排出的積炭應(yīng)是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個方面，永遠也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時間內(nèi)，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機油機濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機油還很清，不用換。3000公里時，在你車機油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動機加大磨損，還是換了為上啊?；卮疖囉褑栴}是我的榮幸,.

對于目前上市銷售的車輛來說，車輛出廠時都做了很好的調(diào)校。一般是沒有必要刻意拉高速的