前幾天才升起看白線，竟然不見了一半白線

就是拉桿沒(méi)扭好，一邊松多了一邊緊少了。或者那個(gè)老板只把你擰了一邊。這樣總前束就變了。你可以試著把拉桿上的白線對(duì)齊。我就是這樣復(fù)原的!

有人說(shuō)是負(fù)值。這個(gè)我也沒(méi)去測(cè)過(guò)，誰(shuí)曉得，

輕之前是方向盤跑偏，問(wèn)過(guò)師傅，他說(shuō)調(diào)了前束，現(xiàn)在方向盤正了，方向盤卻輕了，虛位大，

出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題之前有沒(méi)有四輪定位過(guò)？我之前車子有過(guò)一次開下馬路了一邊輪子懸空，還有爆胎后開了2里路。就這樣車子每次過(guò)段爛路后就變輕了，但是又開著開著又重了。如果再經(jīng)過(guò)爛路又會(huì)變輕。一直這樣循環(huán)!我以為是問(wèn)題。就去調(diào)了前束!事實(shí)證明調(diào)了前束方向盤輕的問(wèn)題解決了。但是福克斯開起來(lái)不緊湊了，回正也不行。遇輕微顛簸路方向盤就左右晃。。。唉!所以想問(wèn)你。你車子這個(gè)方向盤變輕之前有沒(méi)有做定位？

說(shuō)明書是正值來(lái)著，0° x

看說(shuō)明書就是負(fù)值

一般原廠的是負(fù)嗎

4s標(biāo)準(zhǔn)是正0.1

負(fù)值對(duì)超控好。但是女孩子可能開不慣。重

有車友說(shuō)?？怂剐萝嚨那拜喦笆褪秦?fù)值，不知道是不是真的

不一定。。跑偏那是數(shù)值不對(duì)，數(shù)值對(duì)了2邊同時(shí)啃胎。。。萬(wàn)事不絕對(duì)。想不吃胎前束就0。正了負(fù)了都會(huì)有點(diǎn)的。不是外就是內(nèi)測(cè)，。喜歡開車就調(diào)負(fù)前束。-0.1到-0.2這樣。在大了盤子會(huì)重。和電動(dòng)助力差別很明顯的。

吃胎就會(huì)跑偏對(duì)吧？

負(fù)前束方向會(huì)很靈敏，。盤子真的會(huì)很重。。負(fù)的數(shù)值大了會(huì)吃胎。

對(duì)操控有幫助嗎

調(diào)成負(fù)前束，會(huì)很重，。就是外八

我12款的，也是這樣

方向盤變輕的原因: (1)電子助力系統(tǒng)的流量影響到方向盤輕重, 目前的狀況, 很大機(jī)會(huì)是控制電子助力的電腦出了問(wèn)題, 通常是熱穩(wěn)定性變差, (2) 控制...

我遇到一個(gè)車友也是遇到你說(shuō)的問(wèn)題，就是過(guò)一下凹凸不平的地方后，突然方向盤就變輕了的