我試過了,最后買的75,你懂我意思吧我之前也是糾結(jié),因?yàn)闆]看過實(shí)車,AX7紙面上看,確實(shí)很吸引人,外觀還行,配置可以,結(jié)果去試駕之后,,,高下立分,果斷選了75。樓上有人說AX7是雙離合,顯然他根本不了解這車,19款A(yù)X7是PSA的祖?zhèn)?.6T發(fā)動(dòng)機(jī),就是那個(gè)標(biāo)致和雪鐵龍全系都用過的那款,變速箱是愛信6AT,不是雙離合,動(dòng)力并不行,因?yàn)槟莻€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)放在AX7這么大車上,有點(diǎn)吃力,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,因?yàn)槠鸩饺猓鲜切枰咿D(zhuǎn)才能發(fā)力,所以聲音就大了。底盤濾震也是一樣的生硬,雖然它可以加錢上馬牌胎,試駕車就是馬牌胎,但改善不大,還是硬,跟75比起來,有過之。急加速腳底有抖動(dòng),讓我想起來十年前的老奇駿,應(yīng)該是通病。我不知道這車到底是東風(fēng)拿他合資廠的哪個(gè)車作為底子開發(fā)的(估計(jì)本田日產(chǎn)PSA的技術(shù)都有吧),但可見東風(fēng)拿別人的東西來,并沒有什么辦法去改善別人的缺點(diǎn),說明研發(fā)能力還是欠缺。以上都是個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴。建議你去試試。
0有用
0踩
回復(fù)