我一次也沒(méi)補(bǔ)過(guò)胎的，4s幫忙拔下來(lái)重上了一下，還是漏氣。

我之前的車(chē)遇到過(guò)這種情況，因?yàn)槎啻伪辉翘ヒ约暗蛪罕荒?，輪轂和胎結(jié)合處有雜物導(dǎo)致接合不嚴(yán)，非常隱密的原因，灑水根本查不出，一個(gè)很有經(jīng)驗(yàn)的補(bǔ)胎師傅幫忙打磨一下就好了，可以參考一下

輪胎拆下來(lái)去大點(diǎn)的輪胎店, 放水池子里試試,肯定是有肉眼看不見(jiàn)的漏氣點(diǎn)了. 要不就是氣嘴有問(wèn)題.

是啊，我的是老款，輪轂上有動(dòng)平衡的卡子，不知道是不是這個(gè)原因，我把整個(gè)輪胎輪轂浸水槽里都沒(méi)找到任何漏點(diǎn)。最后拆下來(lái)重新安裝的?？ㄗ硬鹣聛?lái)，換的貼片

配重?fù)Q成貼片什么意思？動(dòng)平衡上的卡子嗎？

我的后輪有過(guò)兩次無(wú)故胎壓報(bào)警，確實(shí)缺氣，但怎么都查不到漏點(diǎn)，最后拆下來(lái)探干凈重上，把配重塊換成貼片。目前兩個(gè)月沒(méi)有再出現(xiàn)異常。

氣嘴沒(méi)問(wèn)題，補(bǔ)胎店檢查過(guò)了，4s店也檢查過(guò)了，真心無(wú)語(yǔ)。3周前4s打到2.6胎壓，今天變?yōu)?.0，中午補(bǔ)足了。

這樣情況也只好看看輪轂是不是失圓，氣嘴是不是完好，實(shí)在不行就換輪胎。應(yīng)該即時(shí)修好，免得出問(wèn)題。

全換了

今天朋友同事?lián)Q胎看結(jié)果，去補(bǔ)胎店人家說(shuō)遇到過(guò)換胎了還是一樣。

換個(gè)輪胎試試吧

輪胎慢漏氣不僅僅是因?yàn)檩喬ケ辉频脑颍€有其他方面的因?yàn)榈? * 檢查方法：用水淋點(diǎn)看看，是不是會(huì)起泡泡;解決方法：別把防塵蓋弄的太緊了，別頂住氣門(mén)芯 * 檢查方法：把輪胎氣壓充足了，用軟刷子洗衣粉水刷這找 * 扎到異物是輪胎最常見(jiàn)的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的話(huà)，可能會(huì)加劇輪胎破損部位的破損程度。 * 檢查方法：輪胎扎到異物，我們只要細(xì)心觀察輪胎表面就能發(fā)現(xiàn)。假如異物扎到的部位比較隱蔽，我們還可以往輪胎表面灑水，找到有氣泡冒出的地方，有時(shí)甚至能聽(tīng)到“嘶嘶”的泄氣聲。 * 除了輪胎正面容易被硬物“暗算”外，輪胎側(cè)面和內(nèi)沿也是薄弱環(huán)節(jié)。有的車(chē)主位置感不佳，經(jīng)常讓輪胎側(cè)面蹭馬路牙子，久而久之就會(huì)磨損輪胎側(cè)面;輪胎內(nèi)沿的破損，則是由于往輪轂上拆裝輪胎時(shí)操作失誤導(dǎo)致的，這種情況基本出現(xiàn)在換裝新輪胎或補(bǔ)胎后安裝輪胎的環(huán)節(jié)上。輪胎側(cè)面和內(nèi)沿破損，都會(huì)造成輪胎暗漏，還會(huì)有很高的爆胎風(fēng)險(xiǎn)。 * 檢查方法：輪胎側(cè)面受損程度可以直接觀察出來(lái)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)開(kāi)裂和鼓包，只要發(fā)現(xiàn)這種情況，一定要盡早更換新輪胎，以免出現(xiàn)爆胎的意外。這種情況一般不建議補(bǔ)胎了，一般可以直接換胎了，比較還是安全比較重要，如果爆胎就得不償失了。 * 汽車(chē)輪胎充滿(mǎn)氣后，輪胎外沿會(huì)與輪轂凸緣緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂凸緣遭到碰撞變形，就會(huì)影響其與輪胎外沿的密合度，造成輪胎暗漏 * 檢查方法：假如輪轂凸緣嚴(yán)重變形，我們用肉眼就能發(fā)現(xiàn);若輪轂凸緣變形不明顯，則需要先卸下車(chē)輪，然后往輪胎與輪轂的連接部位灑水，產(chǎn)生氣泡的地方，就是輪轂變形造成暗漏的部位。 * 將這個(gè)暗漏原因擺在最后一位，是因?yàn)檫@種情況比較少見(jiàn)。輪轂破裂，會(huì)導(dǎo)致真空胎內(nèi)部氣體從裂縫處泄漏，小裂縫也會(huì)成為輪轂斷裂的隱患。可以說(shuō)，這種情況雖然少見(jiàn)，但危險(xiǎn)程度極高。一般都是沙眼或者小孔導(dǎo)致的泄氣，如果發(fā)生斷裂就相當(dāng)危險(xiǎn)了。 * 檢查方法：如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)之前四種暗漏原因，那么我們就要檢查輪轂了。檢查前需要將車(chē)輪卸下，然后察看輪轂表面及內(nèi)壁是否有裂紋存在。若輪轂不幸出現(xiàn)裂紋，那就別指望能修補(bǔ)好，趕緊更換新輪轂才算保險(xiǎn)。 * 檢測(cè)方法：輪胎和輪鋼密封處有異物，或者是變形，如果遇到這種方法就要去專(zhuān)業(yè)修復(fù)輪轂的地方去修復(fù)一下的。 * 輪轂腐蝕也是導(dǎo)致汽車(chē)慢漏氣的原因，這種因素往往是車(chē)主忽視的主要原因。車(chē)主一般不會(huì)想到輪轂腐蝕會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)輪胎慢漏氣。 * 檢測(cè)方法：看輪轂表面是否有跟發(fā)霉類(lèi)似的現(xiàn)象。平時(shí)注意輪轂離水的地方遠(yuǎn)一些的 * 注意事項(xiàng) 聽(tīng)語(yǔ)音 輪胎暗漏是一個(gè)十分煩人的問(wèn)題，沒(méi)有車(chē)主愿意隔三差五地幫輪胎充氣。車(chē)主在日常用車(chē)的過(guò)程中，要經(jīng)常留意觀察車(chē)輪的狀況，出現(xiàn)暗漏時(shí)不妨自檢原因，到維修店后就能對(duì)癥下藥及早修復(fù)，還能避免被無(wú)良店家夸大問(wèn)題坑錢(qián)。