你這個(gè)是轉(zhuǎn)向柱模塊內(nèi)部插頭接觸不良引起的，找專業(yè)的人拆下來處理一下就可以了。這個(gè)是雅特賽飛利（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的通病。

秀兒是你嗎

我換了對(duì)耳朵然后就能聽到聲音了

精辟!大哥你就是我的救星!回頭我試試

謝謝大哥，那個(gè)卡在哪？么能找到

我的故障與你的一樣，按網(wǎng)上經(jīng)驗(yàn)，將cim卡拔插幾下就解決了，我沒有導(dǎo)電液。

網(wǎng)上的經(jīng)驗(yàn)，不花一分錢，我已用過。歐寶賽飛利喇叭不響的修理先說下我的車：07年賽飛利B 喇叭不響問題多次經(jīng)過4s維修從最初的打磨 換線速 到最后的換cim模塊 加裝卡子 再加裝兩個(gè)卡子 問題均可以暫時(shí)解決 但是不久后還是出現(xiàn)該問題，曾經(jīng)經(jīng)去過百旺、金港4s店修，給我的回復(fù)非常明確，沒辦法徹底解決，湊合開吧，只有換cim模塊，很貴，但換了兩年還會(huì)不響。經(jīng)過拆解 估計(jì)問題出在cim模塊和汽車的接頭上，因?yàn)槊看稳?s修打磨cim模塊就能好一陣，排除了本身電路損壞。經(jīng)觀察 插頭材質(zhì)是銅的，砂紙打磨打磨掉氧化層，過不就還會(huì)氧化。很多朋友發(fā)現(xiàn)上下前后調(diào)節(jié)一下方向盤喇叭又響了，會(huì)稍微改善一下連接，但是治標(biāo)不治本。最近4s打磨插頭后，涂抹導(dǎo)電液，4s的導(dǎo)電液一看就是業(yè)余的，通過國(guó)家電網(wǎng)的朋友搞到了性能極佳的導(dǎo)電液，液體本身完全不導(dǎo)電，但是當(dāng)兩片金屬稍微有一點(diǎn)壓力時(shí)導(dǎo)電性能就會(huì)非常好，且永久有效不會(huì)揮發(fā)。下面介紹維修方法：以下內(nèi)容跟帖回復(fù)才能看到==============================維修其實(shí)很簡(jiǎn)單，一把螺絲刀足夠。首先方向盤向左向右打 方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)方向正后面有兩個(gè)圓的小蓋板，扣下來就可以看見背后的兩顆螺絲，方向盤下方的蓋板中間有一個(gè)圓洞，里面有顆螺絲，擰下來。方向盤下面蓋板打開，打開后可以看到在左側(cè)有一個(gè)很大的插頭，有個(gè)卡口向上拔即可拔出，用砂紙打磨插頭，再用針筒涂在每一個(gè)空上抹上導(dǎo)電液，插回。就這么簡(jiǎn)單 這個(gè)導(dǎo)電液不會(huì)失效，覆蓋部分永久不會(huì)氧化，且導(dǎo)線性能遠(yuǎn)超原來銅插頭，也不會(huì)出現(xiàn)短路等情況，完美解決，喇叭也不會(huì)出現(xiàn)單音。至今運(yùn)行幾天，開燈，調(diào)到最亮，喇叭呱呱叫。最新進(jìn)展，喇叭還會(huì)有不響的情況發(fā)生，但是比原來有所改善，有需要的加上面那個(gè)q吧，留個(gè)地址免費(fèi)給導(dǎo)電液

哥我這是每按喇叭一下cd音量就上升，我這是啥病啊

這種情況確實(shí)是不對(duì)的了，可能電路系統(tǒng)有問題。這個(gè)要找4S店給檢查解決了。

這個(gè)問題還是去專業(yè)的電器修理店去檢查一下線路看看有沒有搭錯(cuò)線或者是接觸不良的情況。

在很多有關(guān)喇叭的故障中，出現(xiàn)問題時(shí)往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設(shè)計(jì)的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時(shí)很容易使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當(dāng)喇叭不響時(shí)，常見的故障部位不外乎有3點(diǎn)，即喇叭本身、喇叭開關(guān)觸點(diǎn)以及喇叭線束，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)可以參考下面的步驟檢查。 (1)有時(shí)不響 按喇叭開關(guān)，如果喇叭有時(shí)響，有時(shí)不響，多是喇叭開關(guān)內(nèi)部的觸點(diǎn)接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。 (2)聲音沙啞 多是由于插頭接觸不良，特別是轉(zhuǎn)向盤周圍的各個(gè)觸點(diǎn)，由于使用頻繁，容易使觸點(diǎn)出現(xiàn)磨損。 (3)完全不響 首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量在按喇叭開關(guān)時(shí)此處是否有電。