其實(shí)真正推薦還是原廠標(biāo)號(hào)的，不過原廠的噪音和舒適度真的不夠好，防爆胎有這個(gè)型號(hào)，但是舒適度估計(jì)就更差了，換235總覺得心里沒底，而且太寬了傳動(dòng)系統(tǒng)負(fù)載會(huì)略微變大會(huì)影響動(dòng)力

理論上艾力紳輪轂是7J最大就上225的胎，要上235要7.5J的輪轂，但是實(shí)際能安裝上，如果不在乎就裝，我心重，擔(dān)心不安全

這個(gè)倒不用擔(dān)心拉，7J最大配225這個(gè)只是通常參考，實(shí)際情況就是不同的扁平率和尺寸其實(shí)對(duì)這個(gè)也有影響。最終其實(shí)還是要看輪胎本身。我上面也貼圖了，比如3ST235/50/18就能兼容匹配7J，這個(gè)是廠家的參數(shù)，比那個(gè)通用適配表靠譜多了。再不濟(jì)，你就換215/55/18的，這個(gè)規(guī)格很多標(biāo)準(zhǔn)匹配就是7J，而且換成215后，理論上舒適度應(yīng)該比235的更高，剎車、操控上的犧牲其實(shí)也不會(huì)很大，畢竟奧德賽都是215的，日常駕駛也肯定足夠了。而且不一定215寬度的剎車距離就比235長(zhǎng)，實(shí)際還是要看輪胎花紋的。

可以用235/50/18的，直徑屬于合理誤差內(nèi)，所以不用擔(dān)心，而且碼表的誤差依照國(guó)標(biāo)的話，偏差可以忽略不計(jì)，實(shí)際上反而應(yīng)該是更接近真實(shí)速度。TX們擔(dān)心最多的是輪轂寬度，按網(wǎng)上通用寬度適配表，7J匹配215，允許使用205和225，但這個(gè)只是參考，不作準(zhǔn)的，實(shí)際情況就是匹配不同扁平率后，適配的寬度其實(shí)是有上下浮動(dòng)的，所以具體還是要以輪胎實(shí)際情況為準(zhǔn)。以米其林3ST為例，實(shí)際情況就是允許匹配7J的輪轂，所以也不用擔(dān)心。