學(xué)習(xí)了，當(dāng)時只在天貓搜了下這個規(guī)格的，只有3st靜音和操控的，還不知道有其他的型號，下次換之前有必要來論壇一下一直開s擋有無對車子損害啊

我根本沒打算過浩悅這款，不單太軟，花紋還太小，排水溝也非常小，比原裝普利司通還小，大雨天開高速路過積水容易水滑，普利司通在大雨天在高速路90多時速過積水也側(cè)滑過，所以以后打算向Baby朔兒看齊，一步到位直接上PSS或PS4S啦暈車你可以開運(yùn)動檔（S）補(bǔ)救一下?。∥业能嚲鸵?yàn)殚_D檔減震太軟，車身在起伏路面搖動太大，LD說會頭暈就一直開S檔，S檔絕對不會暈。因?yàn)樗膫€CDC減震阻尼明顯比D檔大，車身不會有過多的搖動、傾側(cè)的，安全性也加強(qiáng)了呢。

客氣啦！這些我也是在論壇上學(xué)到的，買車前在壇子上學(xué)了一年，買車2年多也一直在壇子上偷師，君越的運(yùn)動檔感覺與其他車的運(yùn)動檔不大相同，其它的運(yùn)動檔聽說轉(zhuǎn)速一直會比D檔高，而君越的運(yùn)動檔只是換檔時機(jī)延遲一點(diǎn)，換檔時的轉(zhuǎn)速比D檔換檔時的轉(zhuǎn)速高一點(diǎn)點(diǎn)，升檔后轉(zhuǎn)速會馬上降到與D檔相同檔位相同的轉(zhuǎn)速（在高速上對比測試過多次），也就是電腦邏輯調(diào)校的不同，換檔時油門調(diào)校會比D檔高點(diǎn)、轉(zhuǎn)速相對也會高點(diǎn)、動力強(qiáng)點(diǎn)，自然加速快點(diǎn)、超車能力強(qiáng)點(diǎn)，這樣對于1.75噸車重的老君越來說頓挫會更小，對機(jī)械的損傷也會更小吧？我個人是這樣認(rèn)為，你覺得呢？

開玩笑了，哪里有輪胎會讓你打到290的胎壓，正常就240左右，夏天天熱會上升到260或者270，這胎本來就很軟，跟胎壓沒半毛錢關(guān)系。

我的13款2.4L原廠普利司通胎也是這個型號，30000公里前也是按車門上標(biāo)的長年打230，結(jié)果前輪兩側(cè)胎肩嚴(yán)重同時偏磨，咨詢專業(yè)輪胎店說是因?yàn)榍拜喬哼^低，不適合君越的車重，建議前輪打250--260，后來就冷車一直打250以上，熱車最高去到280左右，也不會感覺太硬，也許是開兩年多的減震彈簧已經(jīng)足夠軟了，現(xiàn)在接近40000公里前胎肩沒有再出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象啦。