我想試下別人視頻里演示的，側(cè)方位停車后，前后被其他車輛緊貼，無法正常出庫時，使用的特殊操作，使車輛基本不前進(jìn)的情況下，以車尾為圓心，把車頭向左側(cè)滑，轉(zhuǎn)向車道后就可以出庫了。演示車輛是手動檔,具體操作就是：方向盤向左打死，拉死手剎，讓后輪不能轉(zhuǎn)動，掛1檔，踩下離合，深踩油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升至5000-6000，然后突然松離合，讓前輪高速轉(zhuǎn)動，后輪保持手剎剎死，然后車頭就調(diào)轉(zhuǎn)出來了。我用漢蘭達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）來試，只是相應(yīng)的，把離合部分改為：掛n檔，深踩油門，轉(zhuǎn)速最高只能到4000，然后迅速換M1 檔。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，1秒后車有向前走，感覺手剎有松動，后輪有轉(zhuǎn)動。不太理解怎么回事。網(wǎng)上泛泛搜了一下，沒特別針對漢蘭達(dá)，有人說：手剎拉死后掛d檔深踩油門，手剎會自動解除，但還是有一定阻力。還有人說：安全帶不插上，手剎不會解除，插上就會解除。有大神清楚對這種情況漢蘭達(dá)的手剎是如何設(shè)定的嗎？另外，如果真的有自動解除手剎機(jī)制，那么高速過彎時想進(jìn)行漂移操作，拉手剎的話后輪還能制動產(chǎn)生漂移嗎？