看看碳罐和碳罐電磁閥

冷車啟動的時候發(fā)動機的怠速高，燃油燃燒不充分，會有明顯的汽油味的。

天冷氣溫低的時候，車子剛啟動的瞬間發(fā)動機怠速沖高，造成大量吸油卻沒有充分燃燒，或多或少會聞到一點汽油味，汽油味竄進駕駛室內估計是車子密封不好了，希望我的回答會對您有所幫助!

冷車啟動的時候，有升汽油的味道，這是正常的，因為冷車環(huán)境下，汽油不能完全燃燒，一般熱車以后如果沒有那種汽油味就沒有問題

冷車啟動時，ECU會根據(jù)水溫信號適當加大進氣量和噴油量，此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，會有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這時就會聞到有汽油味；當發(fā)動機達到正常工作溫度85-95℃后，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了，這是正常的現(xiàn)象!如果是熱車啟動（或熱車熄火）也有的話，碳罐損壞或（和）高壓油泵滲油的可能性就比較大了，這就需要去4S或汽修店仔細檢查一下。

如果是啟動時有汽油味很正常,因為汽車冷車啟動時,ECU會根據(jù)進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量,此時發(fā)動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少...

汽車冷車啟動汽油味大的原因： 1、在外界溫度很低的條件下，當水溫和排氣管溫度較低，再加上冬季行駛時發(fā)動機冷啟動時外界的溫度過低，這時的混合器比較濃，所以有部分混合器不能充分燃燒，直接由排氣管排出，所以會聞到一些較濃的汽油味。這應該是正常的。 2、還有可能是因為碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)問題，造成啟動時混合氣過濃。 3、如果當?shù)氐臍鉁剌^低再加上發(fā)動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好，也會導致這種現(xiàn)象的發(fā)生。 4、如果電磁閥一直處于關閉狀態(tài)，那么碳罐內的汽油蒸汽會越聚越多，最終充滿整個碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大氣中了，也會出現(xiàn)汽油味。 5、噴油嘴有滲漏的現(xiàn)象，從而導致混合氣過濃，未燃燒的混合氣就會從排氣管排出，因此導致汽油味大。