有車友反應(yīng)，車門鎖進(jìn)水以后就會(huì)出現(xiàn)跳鎖這種情況

首先確定是哪個(gè)門鎖的問(wèn)題，如果是尾門問(wèn)題，我有修理體驗(yàn)，很簡(jiǎn)單。別的車門，我沒(méi)修過(guò)。

車門未關(guān)好，含后備箱的門，如果確定都關(guān)好了，那就是門上耶黑色的感應(yīng)開關(guān)接觸不良了

明明是車門開關(guān)接觸不良，一樓答非所問(wèn)!

檢查車門感應(yīng)器吧，可能氧化接觸不良

拆下五代紅線撥片方向盤?；匮b方向盤和氣囊的時(shí)候，注意了解決了一下多功能線束導(dǎo)致按喇叭費(fèi)力的情況。兩年前，自己DIY5代紅線撥片方向盤時(shí)，對(duì)氣囊上的多功能線束的歸位不是太在意，尤其是在插到滑環(huán)上的插頭時(shí)，線束歸位了插頭不好插上，線束不歸位就長(zhǎng)一些，容易插到滑環(huán)上的插頭上了，就這樣弄了，總的來(lái)說(shuō)，使用沒(méi)啥大問(wèn)題，就是按氣囊上的幾個(gè)位置，同樣地力度，喇叭不一定響，三個(gè)方向中，左手邊和靠胸前的位置喇叭不容易響，當(dāng)時(shí)懶著再弄，用用也習(xí)慣了。這次換點(diǎn)火開關(guān)回裝方向盤的時(shí)候，特意把多功能線束歸位后再把氣囊卡到方向盤上，位置、高度和各個(gè)方向間隙都很正，氣囊上任意地方同樣地力度按下，喇叭都響了。