換擋時(shí)離合器使用不規(guī)范會(huì)使車輛有頓挫的感覺。一、正確換擋1.加擋(1)加擋要領(lǐng)。汽車加擋前,應(yīng)根據(jù)道路、交通情況,平穩(wěn)的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過程稱為“沖車”。當(dāng)車速適合換入高一級(jí)擋位時(shí),立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋位置;隨即迅速抬起離合器踏板并立即再次踏下,同時(shí)將變速桿換入高一級(jí)擋位,然后邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛。根據(jù)情況用同樣的方法,換入更高一級(jí)的擋位。平順加擋的關(guān)鍵在于“沖車”大小,“沖車”距離應(yīng)根據(jù)所加擋位的高低而定,擋位越高,“沖車”距離越長?!皼_車”時(shí),加速踏板要穩(wěn)踏、快抬中速。擋位加擋時(shí),在換入高一級(jí)擋位后,離合器踏板快抬至半聯(lián)動(dòng)位置,應(yīng)稍停再慢慢抬起,使動(dòng)力平穩(wěn)傳遞,避免換擋后引起車輛“前沖”。(2)加擋時(shí)機(jī)。汽車行駛中,只要道路條件和交通情況允許,就應(yīng)及時(shí)換入高一級(jí)擋位。加擋前,必須先加速“沖車”,以保證加擋后有足夠的動(dòng)力使汽車?yán)^續(xù)平穩(wěn)行駛?!皼_車”(車速)過小(低),會(huì)造成加擋后動(dòng)力不足和抖動(dòng)現(xiàn)象;“沖車”時(shí)間過長,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加劇磨損,經(jīng)濟(jì)性下降。因此,“沖車”要適當(dāng),加擋要及時(shí),加擋的時(shí)機(jī)應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、轉(zhuǎn)速、動(dòng)力的大小來確定。如果加擋后踏下加速踏板,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,動(dòng)力不足,則說明加擋時(shí)機(jī)過早。操作順序:低擋加到高擋位,適當(dāng)沖車油跟上;一踏摘來二踏掛,三抬加油不要忘。動(dòng)作要點(diǎn):沖車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。2.減擋(1)減擋要領(lǐng)。放松加速踏板,迅速踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋,隨即放松離合器踏板,右腳快速踏一下加速踏板(加“空油”),再迅踏下離合器踏板,將變速桿移入低一級(jí)擋位,按快-停一慢的要領(lǐng)放松離合器踏板,使汽車在新的擋位繼續(xù)行駛。(2)減擋時(shí)機(jī)。行駛中,當(dāng)感到發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,車速逐漸降低,說明原擋位已不能維持汽車正常行駛,應(yīng)及時(shí)、迅速地?fù)Q入低一級(jí)擋位。若車速明顯降低,可以越級(jí)減擋。操作順序:到擋減到低速擋,看準(zhǔn)車速不要慌;一踏摘來二抬轟,三踏掛擋油跟上。動(dòng)作要點(diǎn):收拾油門摘空擋,根據(jù)車速空油上;趁著油聲未消失,速踏離合掛低擋。二、離合器的使用1、正確的踩離合器姿勢(shì)。在踩踏離合器踏板時(shí),用腳掌踏在離合器踏板上,腳跟要貼著地面,當(dāng)離合器踩到最低點(diǎn)時(shí),膝蓋要保持微曲;2、踩離合器時(shí)要踩到最低點(diǎn)。避免離合器長時(shí)間處于接合狀態(tài),要確保離合器完全分離,不至于磨損;3、控制離合的時(shí)機(jī)。在開車時(shí),離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會(huì)加速離合器的損耗;4、在完全踩下離合器踏板后才換檔;5、在踩離合器踏板時(shí),加速踏板應(yīng)該迅速松開;6、注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí),應(yīng)該先松開離合器,然后再踩離合器一次,再換檔,切勿強(qiáng)行換檔,否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致?lián)p杯;7、注意在行車時(shí),左腳切勿總放在離合器踏板上;8、注意在駕駛時(shí),無論發(fā)生什么情況也切勿用右腳踩離合器踏板。