新一代的Corvette C6，是在競爭對手相繼推出了性能更強、形象更突出超級跑車的背景下登場的。但是，當我第一次看到C6時，感覺它的變革并沒有期望中那么大。如果你對上代C5留有印象，相信便會和我一樣，不會對C6有眼前一亮的感覺，甚至將一部C5和C6擺在一起時，還不容易將兩車辨別出來。然而，這其實就是通用所追求的效果——按照廠方的計劃，C6的設(shè)計方向是“完善化”，提升是必要的，但維持原有的形象同樣重要，因為對于它將要抗衡的那些新興對手而言，Corvette多年所建立的深入民心形象，正是它強大的優(yōu)勢所在。維持既定的成功路線，也符合通用現(xiàn)階段“不犯大錯誤”的整體產(chǎn)品研發(fā)策略。 一輛跑車要突破150萬輛的產(chǎn)量里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）碑，這種事可不常發(fā)生；日前通用車廠就在現(xiàn)今的逆境中為旗下雪佛蘭品牌的Corvette車系慶祝這項不凡的成就，第150萬輛Corvette正式在Bowling Green Assembly組裝廠下線，同時通用也宣布全新2010年式的Corvette Grand Sport coupe售價為55,720美元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），敞篷版為59,530美元。