你不看說明書嗎？聽這些人瞎bb，你世界觀都得質疑。剎車、空擋、手剎、松腳剎、再踩腳剎、掛P檔、松腳剎、熄火！沒毛?。。?/div>

P檔制動的是變速箱，所以一定要先電子手剎，抬腳剎車，車徹底不動了再掛P檔，閉車走人。這樣對變速箱好

樓主你好，個人感覺你的操作完全沒有問題的，而且，許多手動擋的習慣用到了自動擋上，我覺得習慣也挺好的，沒有問題。

說明書有寫的，我也專門看了。停車，拉手剎，掛p擋，熄火。不要先掛P檔再拉手剎，這個對變速箱有損害，是真的。沒有先熄火再掛P檔的，有的車好像熄火還鎖死不能掛P檔?？傊?，相信官方說明書，總比信網(wǎng)絡傳聞來得真！

這是我第一輛車，并且我只開了一個月的新手，我發(fā)現(xiàn)停車熄火前有個步驟一定要做，就是把車窗要關上（精英版）否則要重新啟動關窗。不知對否。

斜坡的話，先N，然后電子手剎，然后松腳剎，然后P，熄火。斜坡意思就是有向后倒的力量，要么電子手剎卡住，要么變速箱卡住，按道理說久了多少都有磨損，但是修理起來是手剎便宜還是變速箱便宜？所以優(yōu)先用手剎，然后P

加個升窗器，設置自動上鎖，停車→P檔→手剎→下車走人……什么天窗沒關、窗戶沒關全都不用擔心哦，很好用，我喜歡！

剛開始的時候下車直接掛P檔走人，后來發(fā)現(xiàn)不是很穩(wěn)當，當然P檔一般不會溜車，但是一開始車子會晃動，可能會對變速器有一定沖擊。

這樣是對的.有些人在論壇里瞎說、直接掛p擋~手剎~息火~鎖車是錯誤的.對變速箱不好.里面的齒輪在較著勁.變速箱受不了.我在想變速箱在起步.停車拖著1.6噸重的車身一點事沒有.而在停車靜止掛p擋的情況下把變速箱拖壞.簡直是笑話！

一般情況下，紅燈都不會超過兩分鐘，正常行車掛D檔，遇紅燈踩剎車，啟停介入，如果掛其他擋，啟停失效。所以遇紅燈直接踩剎車就行，沒有那么多的講究。當然，如果紅燈時間短，不想啟停介入，輕踩剎車，達到0公里停下后不再深踩，啟停不會工作，這個需要一段時間磨合，掌握技巧才行。

剛啟動時不要踩剎車，按一鍵啟動20秒以上車輛儀表盤自檢燈都亮起，踩剎車可以掛到N檔，然后踩剎車啟動車輛。

就D檔手剎，如果掛N檔，啟停就失效了，會自動打火。。不用起停的話那就最好掛N檔手剎，腳還能休息下，但是千萬別掛P檔，掛P檔要是被后面懟了，容易損壞變速箱

真皮方向盤還要加套，?嗦了。既然新車，4S都過來人了，不讓檢查好了。先看不是你操作的問題，比如有什么用電器沒關；再看電瓶接線卡子，有些新車哪個是松的，有沒有做過電路方面的改裝啊，如果有先在改裝的地方查找原因。再復雜的就不知道了。

建議在任何情況下都先N檔，手剎，再p擋，尤其是坡地的時候；直接p再手剎的話，長期會對P的齒輪造成損害，養(yǎng)成好習慣吧。

如果是直接從電瓶用降壓線接的是不會斷的，走燈或者點煙器會斷~~~再著你的車是不是放了半年以上的庫存車啊，看下生產(chǎn)日期，電池餓壞了吧。去檢測下電池，不行抓緊索賠，電池三包時間短，否則過了時間他們就不管了

操作錯誤呀，昂科威是無鑰匙一鍵啟動，停車和其他車差異，正確停車步驟，踩殺車車停穩(wěn)后放入N檔，拉電子手?，關空調(diào)，松腳剎，再掛入P檔，再熄火！這樣就不會漏電了。

3個月的應該不至于啊~~~不過還是查查電瓶吧，電瓶沒問題就查線路。如果再發(fā)生很要命。你又不是放那1個星期沒動車，只是一晚上啊。。。PS.問一下你一天開多少公里，不會每天不足10公里，電瓶一直沒充滿吧??？

愁死我了唄！凱越五年沒出過任何問題，昂科威不過關，媳婦現(xiàn)在跟我鬧呢閑沒提xc60了。當時看上了昂科威的空間，還有內(nèi)飾。因為凱越對別克的質量也是很信任。

車內(nèi)有放電的設備，比如說行車記錄儀，有的記錄儀鎖車不斷電，還有就是點煙器的外接電源，有的產(chǎn)品也不會自動斷電的，解決方法，停車后拔掉所有車內(nèi)的外接電源。

今天試了一下，等紅燈D檔踩到自動啟停出來后，掛到N檔發(fā)動機馬上啟動。D檔有時候剎車稍微松一點，發(fā)動機也會啟動。