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我要提問(wèn)

汽車(chē) 混合氣過(guò)稀 維修思路

hongya28 2019-09-19 10:13:58

找高手?。?! 汽車(chē)混合氣稀,一般都是電腦檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果,那我們就從這開(kāi)始分析。 診斷電腦檢測(cè)出來(lái)混合氣稀,那么這就是在發(fā)動(dòng)機(jī)電腦儲(chǔ)存的信息,或者當(dāng)前的故障,發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)氧傳感器檢測(cè)空燃比來(lái)點(diǎn)亮故障燈,那么就很顯然,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣太多或者噴的油太少,那么現(xiàn)在就從這兩方面下手,但是由于進(jìn)氣系統(tǒng)好檢查,所以維修的過(guò)程中,我們先查進(jìn)氣系統(tǒng),先讀取數(shù)據(jù)流看空氣流量計(jì)值、節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度,混合氣信息, 我的疑問(wèn)就是,怎么判斷空氣流量計(jì)好壞? 混合氣稀,有沒(méi)有可能是氧傳感器有問(wèn)題,這種情況在實(shí)際維修中好像沒(méi)有。

1個(gè)回答
  • 傷心太平洋520 2019-09-19 10:24:21
    你好! 判斷空氣流量計(jì)的好壞分幾個(gè)步驟: 1、在怠速工況下,斷開(kāi)空氣流量計(jì)插頭,用試燈檢查空氣流量計(jì)插頭是否有火線(xiàn)和打鐵線(xiàn),如有則進(jìn)行下一步檢測(cè)。2、聯(lián)結(jié)好插頭,在怠速工況下,用解碼儀讀取數(shù)據(jù)流,觀察數(shù)據(jù)是否在變化(正常的應(yīng)在2--4g/s之間變化),而且是在一定范圍內(nèi)哦(不能偏大,不能偏小,基體范圍應(yīng)查閱維修資料)。若正常則進(jìn)行下一步檢測(cè)。3、加速時(shí)。檢測(cè)數(shù)據(jù)流,數(shù)據(jù)應(yīng)隨節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度的增大而增大(最大應(yīng)不超過(guò)40g/s),減小而減小。 電腦儲(chǔ)存混合氣過(guò)稀是由于:1、氧傳感器長(zhǎng)期檢測(cè)到尾氣中氧的濃度過(guò)大,并不斷修正(增加)噴油詠寬,當(dāng)修正量達(dá)到極限時(shí),氧傳感器檢測(cè)到氧濃度還過(guò)大,則電腦將儲(chǔ)存混合氣過(guò)稀故障代碼。2、由于氧傳感器的損壞而使電壓輸出在某一低電壓固定不變,傳遞給電腦的是一個(gè)固定不變的混合氣過(guò)稀的電壓值,些時(shí)電腦將儲(chǔ)存故障代碼。 以上希望對(duì)你有幫助!
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