喇叭是不是壞了也很好判斷，你把原車機(jī)頭輸出的喇叭線直接接到新喇叭上試試音量是不是變大了，如果變大了就是你的分頻器接錯(cuò)了。如果還是聲音很小就換原來的喇叭再試，如果聲音變大了，就是新喇叭是壞的。如果原車的喇叭也是聲音很小就是車機(jī)這頭有問題了。

你這就是喇叭功率大了，主機(jī)功率太小、推不動(dòng)喇叭，改主機(jī)只能提高音質(zhì)、功率提高不了什么，加DSP或功放才行

更換喇叭后聲音變小一般有以下幾個(gè)方面。一是所換上去喇叭的靈敏度低（比如原車的靈敏度是92DB的，換上去的是86DB的）。二是新?lián)Q上去喇叭的阻抗比原來的大了（比如原來是4歐姆的現(xiàn)在是8歐姆的）。三是新?lián)Q的喇叭本身就是壞的（比如磁鋼脫膠移位夾住音圈了，此時(shí)也會(huì)響但是聲音會(huì)小很多）。哪怕是幾百瓦的大功率喇叭一樣能用小半導(dǎo)體讓它出聲音的，也就是說這跟喇叭的功率大小是無關(guān)的。打個(gè)比方：家里一個(gè)0.3MM厚度的鐵桶，你用小石頭敲它會(huì)響，換一個(gè)10MM厚的鐵桶用小石頭敲它也一樣會(huì)響（此時(shí)小石頭就比方是功放）。但是如果把小石頭（小功放）換成大榔頭（大功率功放）再去敲薄鐵皮桶的時(shí)候也許鐵桶就會(huì)敲壞了，但是10MM厚的鐵桶就不一定會(huì)敲壞了吧。

八只喇叭接錯(cuò)一只都會(huì)出現(xiàn)以上我說的問題。且先不說高音相位偏移的問題。目前只說中頻基準(zhǔn)相位的正確性。如果中頻相位準(zhǔn)確再考慮高頻阻容相位偏移調(diào)整問題。（我原廠車原線路正負(fù)極性都能出現(xiàn)錯(cuò)誤。應(yīng)該考慮50廠品控的正確性問題。還好自己懂得，自己調(diào)整好了整體音場(chǎng)完全不是一個(gè)樣。）