廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)，故障燈閃爍。這種反?，F(xiàn)象的原因是:在排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸有工作的情況下，經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸燃燒后的廢氣，由于這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的工作都處于不正常狀況；但如果將排氣歧管接著廢氣再循環(huán)管路的那個(gè)氣缸被拔掉高壓線，由于該氣缸沒有點(diǎn)火，此時(shí)經(jīng)廢氣再循環(huán)閥進(jìn)入進(jìn)氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個(gè)氣缸的混合氣質(zhì)量大為改善，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速自然不降反升。因此在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障時(shí)，如果對(duì)某缸進(jìn)行斷火時(shí)，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不降反升的反?，F(xiàn)象，應(yīng)立即想到這是廢氣再循環(huán)閥關(guān)閉不嚴(yán)的故障所致。增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在增壓器控制上采用，是為了控制增壓壓力，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)多出，漏油。當(dāng)活塞下行時(shí)負(fù)壓過大，空氣不能補(bǔ)足，會(huì)向曲軸箱吸氣，機(jī)油被連帶吸了出來(lái)。擴(kuò)展資料：廢氣分離結(jié)構(gòu)是在原有管路基礎(chǔ)上，逐漸減小管道直徑，并在管道中布置3~4個(gè)翼型裝置。翼型裝置的作用是使不同分子質(zhì)量的氣體進(jìn)行分層，并使其達(dá)到穩(wěn)流，便于將氣體分層分離。可燃?xì)怏w的分子質(zhì)量較小，燃燒廢氣質(zhì)量較大。經(jīng)分層后，可燃?xì)怏w位于上側(cè)，燃燒廢氣位于下側(cè)。根據(jù)可燃?xì)怏w與燃燒廢氣間分子質(zhì)量差異，將經(jīng)過油氣分離器分離出的混合氣體在翼型裝置的作用下，產(chǎn)生分層，后經(jīng)不同管道分別將分離出的可燃、不可燃?xì)怏w送入燃燒室及排放管。在縱截面示意圖中，翼型裝置1、2之間布置的稍近些，這樣有利于混合氣達(dá)到穩(wěn)流狀態(tài)便于分層；翼型裝置2、3間可布置稍遠(yuǎn)些，這樣便于混合氣徹底分層，分管排出，使可燃混合氣返回燃燒室參與二次燃燒，廢氣直接由排氣管排放出去。參考資料來(lái)源：百度百科-廢氣閥