DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進(jìn)排氣氣門可變正時(shí)技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動機(jī)更高效、節(jié)能、環(huán)保。DVVT技術(shù)可降低油耗5%，同時(shí)動力提高10%，可達(dá)2.0排量的動力指標(biāo)，廢氣排放達(dá)到國家Ⅳ級標(biāo)準(zhǔn)；通過控制發(fā)動機(jī)燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達(dá)到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩(wěn)定性從而獲得較好的舒適性。Dvvt發(fā)動機(jī)有如下特點(diǎn)：降低進(jìn)排氣重疊，確保燃燒穩(wěn)定；降低進(jìn)氣損失，改善油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性提高24%；有效改善碳?xì)浠衔锖偷趸衔锏呐欧?；發(fā)動機(jī)動力更強(qiáng)勁，動力提升12%。發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”，在強(qiáng)調(diào)節(jié)能環(huán)保的今天，我們對汽車發(fā)動機(jī)的要求，簡單地說來即是用最少的油，達(dá)到輸出最大的功率和扭矩的效果，并且穩(wěn)定、持續(xù)、可靠，并帶有低排放的附加值。榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.8LDVVT上市后之所以會廣受關(guān)注，正是因其采用了時(shí)下最先進(jìn)的DVVT（DualVariableValveTiming）進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)技術(shù)，應(yīng)時(shí)所需提高動力、降低油耗。談到DVVT技術(shù)，不得不先說說VVT（可變氣門正時(shí)系統(tǒng)），就是對氣門開閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)的裝置，它能保證低速大扭矩，又能獲得高速大功率，對汽車發(fā)動機(jī)而言是一個(gè)極大的突破。今天，VVT技術(shù)因其高成熟度和技術(shù)領(lǐng)先性，已為全球汽車大品牌主力車型所運(yùn)用。DVVT發(fā)動機(jī)是基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運(yùn)用。DVVT發(fā)動機(jī)采用的原理雖與VVT發(fā)動機(jī)類似，但VVT發(fā)動機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，榮威550 1.8LDVVT還可根據(jù)發(fā)動機(jī)不同轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。