瑞虎3x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可以理解為青春版的瑞虎3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），說白了就是減配版，畢竟價(jià)格也低些。至于陸風(fēng)x2也屬于沒有亮點(diǎn)，也沒什么好吐槽的地方，畢竟價(jià)格在這里，這個(gè)價(jià)位的車主要就是代步，只要不出大的問題，其他的細(xì)節(jié)缺點(diǎn)應(yīng)該都是可以接受的。整車素質(zhì)的話陸風(fēng)肯定是拼不過奇瑞的，但是瑞虎3x在一些配置上低于陸風(fēng)，比如全系只有兩個(gè)氣囊。這個(gè)價(jià)位的車一般不會(huì)是家庭的最終用車，所以也不用糾結(jié)，喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)。陸風(fēng)x2上市時(shí)間不長(zhǎng)，瑞虎3x銷量不是很理想，所以二者的用戶體驗(yàn)不足以做分析，暫時(shí)也不清楚具體表現(xiàn)上的差距。

3x與瑞虎3除了命名相似外毫無關(guān)系，三大件完全不同好吧，還青春版，虧你想得出來。3x事實(shí)上是升高底盤的風(fēng)云2

還是要自己親自試駕下，x2比3x高一個(gè)級(jí)別，和瑞虎3一個(gè)級(jí)別，x2和cs35同平臺(tái)除外觀件零件大部分通用三大件一毛一樣，瑞虎3x和cs15一個(gè)級(jí)別，如果硬拉到同一個(gè)級(jí)別的話空間，動(dòng)力，舒適度，配置x2明顯好于3x，尤其是底盤扎實(shí)的程度和轉(zhuǎn)向的輕巧精準(zhǔn)度好太多，總之性價(jià)比超高，x2最大的缺點(diǎn)是保有量太少保值率超低，而且此車型有可能停產(chǎn)

我可以負(fù)責(zé)的告訴你，陸風(fēng)X2和瑞虎3X根本不是一個(gè)級(jí)別，講三點(diǎn)你自己考慮，一瑞虎3X和陸風(fēng)X2發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)，3X發(fā)動(dòng)機(jī)配氣是DOHC,3X是SOHC。SOHC頂置單凸輪軸；DOHC頂置雙凸輪軸。DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)提速快，進(jìn)氣排氣控制精確，燃油經(jīng)濟(jì)；3XSOHC單凸輪軸震動(dòng)大，公里數(shù)長(zhǎng)了要調(diào)氣門間隙，但維修簡(jiǎn)易。二是方向助力，X2是電動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)手感輕盈，轉(zhuǎn)向精確，3X機(jī)械助力，就是油壓，手感重，方向不能打死，易漏油，且3X的方向助力要靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶帶動(dòng)，要損失發(fā)動(dòng)機(jī)一部分動(dòng)力。三是正時(shí)，X2是正時(shí)鏈條，免維護(hù)；X3是正時(shí)皮帶，6-8萬公里要更換，如果斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)就要大修，沒有3000修不下了。