多謝，我也大30幾了，職業(yè)特點使得我性格相對沉穩(wěn)。什么百公里加速、什么激烈駕駛的快感對我來說都可以忽略，我要的就是平平穩(wěn)穩(wěn)，不容易壞，起步和加速不被后車罵，不輸我現(xiàn)在的老鋒范（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即可。后排反而是我比較關心的，不是喜歡大充面子，而是我有點幽閉恐懼癥，太小的后排如果是我坐，那就是一種煎熬。要求不高，比我鋒范好就可以，鋒范我坐后面就怕過地面的起伏，老遠我看見了就得低頭，否則肯定撞頭頂。我所在的城市沒有4s，要看車要驅車100多公里，現(xiàn)在這降稅節(jié)骨眼上肯定不是購車的好時機，所以上來問問。還有這車剎車怎樣？我很討厭過于靈敏的調解。我弟弟的起亞K4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）我到現(xiàn)在還不會開，剎車和做賊一樣小心翼翼，力度大一點就急剎點頭，這點我喜歡自己的鋒范這種類型的，比較線性，輕重好把握。

腿部我覺得算是夠用。混動鋒尚沒有全景天窗，后排頭部空間夠用，鋒致全景天窗有隆起，頭部小一些，不過后排座椅可以調角度，還好。

嗯，多謝解惑。前面有一哥們185都沒問題，我這175就放心了，就鎖定這車了，價格穩(wěn)定后去4s試駕一下，可以就入手，太喜歡耐克日行燈了。

我愛人只有165，除了奇瑞QQ估計什么車的后排都沒問題。主要是自己，也都是普通百姓買個大幾十萬的車也不是容易的事，要是自己坐后面還是要看見坡就低頭，就尷尬了。我不是圖大，拖拉機后面最大還有個斗，我就是夠用就好，我鋒范很小，一下子開太寬太大的車，反而不適應，所以當初定位也就豪華一點的緊湊型suv就好，車高馬大的七座suv通通不要。

我只想說，歐美車即使是2800的軸距，空間仍然不如日系車2660，特別是本田空間設計最好、其次豐田，然后日產(chǎn)。日系車空間最差是馬自達。

這車后排縱向空間妥妥的，橫向空間有點小，車寬擺在那里。另外，軸距只能是參考，和內部空間不是絕對關系。總的來說這車后排空間還是不錯的，只后備箱是感覺稍微有點小了

比新X3Macan后排強多了座椅舒適性也比以上兩位好太多。問題是那兩位底盤，操控又遠在NX之上真是難啊