我也在糾結(jié)中這兩款車，還糾結(jié)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6和1.2T，去4s店試駕了1.2T，感覺很爽，沒1.6試駕車也不知道差多少

只能這樣說(shuō)，如果選自吸，那就1.6的，沒有別的可選。如果選T動(dòng)力的，至少1.4的，記住，車友，作為車來(lái)說(shuō)，基礎(chǔ)排量大的好。而且我會(huì)建議你選豪華型的，配置齊全，實(shí)用功能不少，買來(lái)就不用改來(lái)改去的煩人。我最不贊成買個(gè)配置低的，自己去外邊改、升級(jí)，其實(shí)害處蠻多的，破壞了原車的配置，改動(dòng)的不在保修范圍，甚至帶來(lái)隱患。這是一個(gè)車友對(duì)你這個(gè)準(zhǔn)車友的肺腑之言。不是托，是車友。好吧。僅供參考可以試駕寶來(lái)1.6的，感受近似吧。速騰一般沒有1.6的試駕車。

其實(shí)買車就要買自己喜歡的，不然會(huì)后悔，我自己買的1.5威朗，兩年多沒有出現(xiàn)毛病，操控也很好，就是開空調(diào)動(dòng)力弱了點(diǎn)，內(nèi)飾外觀空間都要比速騰好點(diǎn)。

車友，個(gè)人意見，不建議選威朗。美系車的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配做得不好，費(fèi)油。好像還有一個(gè)大缺陷（前橋部位，以前是實(shí)體連接，現(xiàn)在改成銷子插入連接），有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)在不知道改過(guò)來(lái)沒有。車友可以仔細(xì)詢問(wèn)了解一下再做決定（這個(gè)斷軸也是威朗的新科技，原來(lái)是固定連接，現(xiàn)在是銷子連接，容易擠出來(lái)，已經(jīng)發(fā)生過(guò)幾起了，只是不關(guān)心它，不知道現(xiàn)在改過(guò)來(lái)沒有。最好去問(wèn)清楚，省的買來(lái)后心煩。）這是最重要的問(wèn)題，一定要問(wèn)清楚。威朗的口碑不如速騰，銷量不如速騰，美系車群眾基礎(chǔ)沒大眾的好。這個(gè)選車，主要看你自己的了，只要三大件沒大問(wèn)題，就好。所以，提醒你去了解一下威朗的斷軸情況。本人對(duì)威朗沒意見，車友征求意見，實(shí)話實(shí)說(shuō)。僅供參考

如果就是上下班代步，雙休日出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，那就建議買1.6自舒。1.自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，愛信6AT變速箱，是目前世界四大變速箱廠最好用的變速箱，皮實(shí)耐用。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，工作條件好（動(dòng)力沒有受到壓榨，不是渦輪增壓），故障率低；養(yǎng)車費(fèi)用低，吃粗糧（“喝92標(biāo)號(hào)的油”），后期費(fèi)用低；2.雖然基礎(chǔ)排量低，但基本夠家用，市內(nèi)超車，跟車，高速跑120都沒問(wèn)題。弱點(diǎn)是由于變速箱是液力傳動(dòng)，反應(yīng)慢一點(diǎn)，啟動(dòng)速度慢一點(diǎn)是弱點(diǎn)；3.外觀穩(wěn)重，大氣，看著順眼舒心，（腰線不是斜著翹著），符合大多數(shù)人的審美觀；4.18款后，新增了無(wú)鑰匙啟動(dòng)（開門），自動(dòng)防眩目后視鏡（以前是B級(jí)車的配置），自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨量雨刷，很實(shí)用的功能，安全配置基本齊全，滿足使用需求；5.獨(dú)立懸掛，徹底無(wú)斷軸的風(fēng)險(xiǎn)；6.銷量大，口碑好，保值率高，維修方便；先說(shuō)這些，當(dāng)你決定哪款車的時(shí)候，你得容忍該車的優(yōu)、缺點(diǎn)，它只是你的代步工具，但也是你的好朋友，也要愛惜它。好了，個(gè)人意見，僅供參考。

威朗主要是看前橋的連接，改過(guò)來(lái)沒有，如果還是銷子插接，便宜7千也不能要，有斷軸的隱患，天天提心吊膽，圖啥呢，對(duì)吧。

我也在糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，威朗中控好看點(diǎn)，多兩個(gè)側(cè)氣簾，多電動(dòng)座椅，可是我喜歡速騰的外形，全車一鍵升降車窗，腰部支撐......糾結(jié)

威朗和速騰都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)車型，個(gè)人認(rèn)為還是速騰好一些，車子的保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面速騰相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。