一般的車都用液壓的，豪車頂配用空氣懸掛的比較多。液壓的比空氣減震器耐用，維修成本也低很多。舒適性方面空氣的要好。

液壓懸置是用于減震的汽車部件，懸置內(nèi)部充滿了油液。這套系統(tǒng)工作的過程是用油缸取代普通的避震器，通過增減液壓油的方式實現(xiàn)車身高度的升或降，也就是根據(jù)車速和路況自動調(diào)整離地間隙，從而提高汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性。懸置是用于減少并控制發(fā)動機(jī)振動的傳遞，并起到支承作用的汽車動力總成件。懸置一般分為橡膠懸置、液壓懸置、空氣懸置等。純膠懸置一般由橡膠襯套（或其它硫化件）和支架組成，而液壓懸置則除了由橡膠主簧以外，還在內(nèi)部灌充了特殊液體（一般為乙二醇），通過流道板、解耦片、皮碗等零件以一定結(jié)構(gòu)組成。