1、可以的。2、扁平比越高,胎壁越厚,雖然擁有充裕的緩沖厚度,但對(duì)路面的感覺(jué)較差,特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓,多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。3、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的輪胎規(guī)格,一般由六部分組成,“輪胎寬度(mm)輪胎斷面的扁平比(%)輪胎類(lèi)型代號(hào)輪輞直徑(英寸)負(fù)荷指數(shù)許用車(chē)速代號(hào)”。其中扁平比為胎厚與胎寬的百分比。3、扁平率的作用:是影響車(chē)輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素。扁平比越低的車(chē)輛,胎壁越薄,且輪胎承受的壓力亦越大,其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏,從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者,更便于操控,多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。4、綜上所述,扁平比有55變?yōu)?0,更厚,通過(guò)性是好了點(diǎn),但是里面的反饋等也會(huì)差一點(diǎn),建議綜合考慮之后再確定。
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