我的也出現(xiàn)過，我的也是新車，我4s店跟我說是abs介入了，我出現(xiàn)的兩次都是下坡踩剎車比較快，所以這車的abs介入了，這車的abs比較敏感

現(xiàn)在為止摸不清它的出現(xiàn)邏輯，有時(shí)候有速度也不這，好像就是abs介入了一下，坎就過去了，表現(xiàn)的就是剎車有點(diǎn)頂腳，還有點(diǎn)垮，，很尷尬的形容，有聲音。

ESP,ABS都對，為毛會(huì)這樣，因?yàn)檫^坎瞬間，輪子離地沒附著力，系統(tǒng)判斷輪子打滑了，你又踩著剎車，就會(huì)蹬蹬蹬的ABS來了

怎么辦，我每天開車都會(huì)碰見一兩次，很響，太焦心了，有次幾個(gè)朋友一起，他們說這是聲音，好尷尬啊，真是掉口碑啊

我也是旗艦，才600公里，也是這個(gè)情況，車速不高時(shí)候，過減速帶或者不平路面，有時(shí)候剎車踏板會(huì)出現(xiàn)格楞楞的聲音，像是***動(dòng)導(dǎo)致踏板松動(dòng)一樣

我提車之后馬上就出現(xiàn)過，就像踩碎了一樣，突然很松垮，伴隨聲音。前幾天首保問了師傅，師傅說是esp介入。這問題說實(shí)話有點(diǎn)煩的，畢竟有點(diǎn)驚嚇，出現(xiàn)頻率又高，稍微有點(diǎn)顛簸，稍微踩的深一點(diǎn)都有概率出現(xiàn)

這個(gè)是ABS，下坡或是過減速帶，踩剎車過重就會(huì)出面，這個(gè)車的剎車很奇怪，前1/3很空，但是有效，一般新手踩重一點(diǎn)，不管速度多塊，踩重了就會(huì)有，我當(dāng)初也是懷疑，后來問了下，下大坡的時(shí)候，把下坡制動(dòng)那個(gè)功能開啟，點(diǎn)剎就不會(huì)出現(xiàn)，后面過減速帶也是點(diǎn)剎下，多點(diǎn)幾次，不要踩太重，你可以試試。如果還是抖動(dòng)那你可以去4S店咨詢，我個(gè)人覺得得適應(yīng)這個(gè)剎車，和其他的有點(diǎn)不一樣，ABS介入時(shí)間有點(diǎn)早。

你問了兩次了吧？我遇見過，我很偶爾出現(xiàn)過兩三次吧，有人說是abs介入了一下。去4s給升級了一下巡航的那個(gè)模塊，說跟主動(dòng)剎車有點(diǎn)關(guān)系，我讓4s檢查了剎車，底盤，說沒問題的，后來想想，有點(diǎn)像abs，但是這種坑或者是減速帶，太短了，所以只介入了一下。。。感覺和以前可能不太一樣，我是這么說服自己的。得有點(diǎn)速度，減速帶還得挺高那種，你還得含著剎車，才有可能出現(xiàn)，不是每次出現(xiàn)，我也弄不清楚規(guī)律，所以abs介入也正常。