標(biāo)致雪鐵龍屬于歐洲熱國內(nèi)冷，車型如何還是看個人喜好。增壓發(fā)動機了解不多不評論。優(yōu)點是底盤調(diào)校好，安全性不錯（有過干翻混凝土攪拌車的記錄），車窗升降機故障率比較高，容易出一些小毛病，車內(nèi)隔音不好，17款之后取消備胎和前霧燈?，F(xiàn)在還是合資車，據(jù)說歐洲現(xiàn)款車有點接近C6。1.6t歐洲國內(nèi)都有，1.8t應(yīng)該是國內(nèi)特供，應(yīng)該是增加活塞行程。歐洲版主流是小柴，1.6t或2.0t的。

水

T確實麻煩事多，自吸幾乎沒多少毛病吧，反映最多的也就是主駕升降機不耐用而已，但我家的8年來沒問題。可以說，神龍匆匆上T，與大干快上的發(fā)動機生產(chǎn)線有關(guān)。

我的是老款2.3的發(fā)動機，覺得還是很不錯?，F(xiàn)在都是1.6T了，覺得發(fā)動機還是比較可靠的。而且1.6的夠用了。

成都通達雪鐵龍

我1.8尊貴18.3買貴沒有啊

在哪買的

錢多1.8，，1.6還是夠用，350豪華我剛買，成都14.8，落地不到17

我個人推薦.8的，發(fā)動機冷車噪音大

不差錢，直接1.8頂配。試駕的時候我是試駕的頂配，動力是要好得多，液晶儀表盤也騷包。無奈米有限，只能買1.6。既然哥們你來C5論壇了，底盤咱就不吹了~這也是C5最大的優(yōu)點了，其他嘛，內(nèi)飾用料實在。缺點，反正目前為止我就覺得后排空間小了一丟丟，其他暫時沒發(fā)現(xiàn)什么缺點?，F(xiàn)在的C5是國產(chǎn)合資，在2代C5改進外觀和內(nèi)飾而來，別的沒啥改動的，與其叫3代C5，還不如叫2.5代，哈哈。國外的C5和國內(nèi)不一樣，排量也不一樣。

發(fā)動機總體還行，變速箱調(diào)校偏慵懶，起步和初段加速比較軟，高速加速很有力。1.8T的總歸是動力更足，120的速度只有2200到2300左右轉(zhuǎn)速，高速非常省油。整車很厚實，據(jù)說很耐撞，而且底盤非常穩(wěn)，安全性也就是不敢拼沃爾沃。就是容易有點稀奇古怪的小毛病，比如剛買來第一年夏天前輪摩擦聲異響，結(jié)果第二年自愈了…還有倒車后前行，屏幕上一直有倒車輔助線，但熄火后重新著車就一切正常了之類的……

雪鐵龍C5這個車子非常好啊，這么多年了賣的一直很火爆，而且它的這個車子確實是挺好的。

個人建議買車最好根據(jù)自己的實際需求和喜愛去選擇，最好就是去試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是一件大事，每個人的眼光不同，需求也同，沒辦法評判 ，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考