人家都喜歡物美價廉，你不喜歡的話，那你主動要求加價10萬提車吧，不然無法體現(xiàn)你的尊貴

你要面子倒是買加價車去呀，優(yōu)惠大了還不是好事？挨宰挨慣了？

如果一上市就有很大優(yōu)惠的話 還真的想考慮一下ct5外觀不錯

什么形式？中美摩擦么

優(yōu)惠力度不大，今天剛去成都車展去看了CT5,優(yōu)惠力度不大。車的價格只會越來越低，后買永遠比先買優(yōu)惠，低到一定程度就換代，出新款。這是廠商的基本套路。不是特別著急的話建議等一等。說實話CT5的內飾確實做的不錯的。動力也比較強勁。空間表現(xiàn)挺出色的。

凱迪拉克和沃爾沃兩個跳水王，蠻好的車硬的降成了和豐本兩田的家用車檔次。頻頻掉價品牌價值和買主心理保值以及以后買2手的成本回收率都跌的厲害。ATS-L國五轉國六時候新車18落地的價格三系2手都比它貴，上代三系再如何也跌不到這樣的價格!再看沃爾沃更別說了S60跌成廠方虧損價了。對標7系的S90更是把2.0跌到30以內的價位。你會買!？就算開了這兩品牌車上路，也不是面子的風光，誰都知道這車不貴。凱迪拉克每款新車上市都是叫好不叫座。銷量一直抬不起頭!所以你要買，最好上市再等等，以后那不叫打折，可以說是叫骨折價格了~!

CT5上市3個月，85折妥妥的，半年估計就到8折了

現(xiàn)在這個車子，它就是再優(yōu)惠，再便宜，我也不買它，看看當前的國際形勢。